鎮江長江大橋2015年上半年將開工！

【人民報消息】2015年1月19日，人民網以《江蘇省政府與中國鐵路總公司舉行工作會商 李學勇盛光祖出席》爲題轉載了新華日報的消息。新華日報的原標題是《合力推進鐵路重點項目建設 支撐經濟發展邁上新臺階》。 報道說，1月16日，省政府與中國鐵路總公司在北京舉行工作會商，雙方就合力推進我省鐵路重點項目建設、爲推動經濟發展邁上新臺階提供有力支撐達成共識。省長李學勇、中國鐵路總公司總經理盛光祖共同主持會商，副省長史和平、中國鐵路總公司總工程師何華武參加。 報道還說，李學勇感謝中國鐵路總公司對江蘇鐵路建設的大力支持。他說，習近平總書記前不久在江蘇視察時，對我省提出了「邁上新臺階、建設新江蘇」的明確要求和殷切希望。貫徹落實總書記對江蘇工作的最新要求，推動經濟發展邁上新臺階,在新常態下保持經濟平穩健康發展，都離不開現代交通運輸特別是鐵路運輸的有力支撐。 爲什麼人民網要改題目，把江蘇省省長李學勇和中鐵總經理盛光祖的名字放到題目上呢？ 因爲1月17日、18日網上出現一個特大新聞「中鐵總公司同意連淮揚鎮鐵路過江大橋使用『鎮江長江大橋』橋名」！ 消息說，2015年1月16日下午，(江蘇)省政府主要領導和分管領導帶隊，省相關部門主要負責人和鎮江、揚州、鹽城、連雲港市政府主要負責人蔘加，在京拜會中國鐵路總公司，鎮江市市委副書記、市長朱曉明不顧感冒、發燒，於15日深夜11:30乘車趕到北京，參加此次拜會活動。 消息還說，此次拜會活動的一個重要內容，是加快連淮揚鎮鐵路建設，確保全線2015年上半年開工。交流商談時，在市領導的積極爭取和省領導的大力支持下，中鐵總公司主要領導同意連淮揚鎮鐵路過江大橋使用「鎮江長江大橋」橋名。 這個轟動的消息裏既沒有提去北京的江蘇省主要領導是誰，也沒提同意過江大橋使用「鎮江長江大橋」橋名的中鐵總公司主要領導是誰。 1月19日，人民網把江蘇省省長李學勇和中鐵總經理盛光祖的名字放到題目上，讀者就一目了然了。 網友說，過江大橋橋名問題，鎮江市上下一直十分關心關注。這一剛剛從北京傳來的消息，對鎮江人來說，無疑是一個喜訊。 爲什麼過江大橋橋名讓鎮江市上下一直十分關心關注呢？因爲鎮江是江澤民一輩子都不肯去的地方，就因爲它「鎮江」。 2000年，出生於揚州的江澤民耗資50億人民幣興建一座連結鎮江與揚州的長江公路懸索大橋，此橋全長四千七百公尺。 橋名報到江那裏卻惹出了大麻煩，江澤民一聽「鎮揚大橋」頓時就變了臉，這豈不是要鎮住江嗎？後來有人說叫「揚鎮大橋」雖然拗口也將就了。但再報到江那裏還是不行。一急之下，有人想起鎮江的古名是「潤州」，於是將大橋定名爲「潤揚大橋」，江澤民這才拍了板。 2014年2月10日召開的省交通工作會議上傳出消息，連淮揚鎮鐵路的鎮江長江大橋（五峯山過江通道)，傾向於建成公鐵兩用的跨江大橋。大橋爲懸索橋設計，其中主跨長達1120米，在此類橋樑中跨度、荷載均屬「世界第一」。 根據規劃，橋北位於鎮江市丹徒區高橋鎮，橋南位於鎮江新區五峯山腳下，橋名當然應該與鎮江有關係，但當時揚州的媒體報導時稱其爲「揚州五峯山大橋」。 2014年12月13日上午，習近平參加了首次南京大屠殺國家公祭日，下午已經在江蘇省鎮江市了。當時曾轟動一時。 2015年新年期間又在周永康老巢四川挖出了各有十幾噸重的「蟾蜍」和「螃蟹」石雕，等於是明言江澤民和曾慶紅今年必定完蛋。 這個節骨眼上，悟性好的領導就不需要讓習近平發話這座橋應該叫什麼了！ 據了解，鎮江長江大橋2015年全線開建。從公路走向看，鎮江長江大橋未來將北接G2京滬高速公路，南連S39江宜高速公路接入滬寧高速公路。將來，從京滬高速大通道上向蘇南的車輛，不必全擠上江陰大橋過江，可從鎮江長江大橋（五峯山過江通道）進入蘇南。 當下，鎮江新區是鎮江的經濟命脈區，誰來鎮江投資，誰就發啊！爲什麼？借這個地名的吉言，天時地利人和，你不發誰發！△ （人民報首發）