怕中共累著!日周刊宣布被扣漁船是間諜船(圖)
 
倪丑
 
2010-9-23
 

日本雜誌「周刊文春」兜了中共的底!
【人民報消息】9月22日上市的日本「周刊文春」放了一點風,透露為何此次釣魚島事件日本如此強硬,把漁船船長扣押10天后,在中共裝模作樣的抗議下,又扣押了10天。

周刊開門見山的指出,在釣魚臺海域發生撞船事故,造成中日外交風波的中國漁船,是一艘漁船偽裝的間諜船。

報導說,撞船事故後,這艘漁船立刻透過「特殊通信」向中方密報,出面向日方抗議的中共國務委員戴秉國,其實是諜報機關的總負責人。也就是說,如果沒有這件事的發生,日本情報機關是不會把戴秉國的面紗扯下來,把他的真實身份公布於眾的。從這個角度來說,中共損失的很慘重。不是在日美面前,而是在國人面前。

周刊說,釣魚臺海域最近數個月間增加不少中國漁船,其中不少是偽裝的間諜船,隱藏在漁船船隊裏。美日情搜人員特別對出事的這艘漁船的「大拿」表示懷疑,認為漁船上主持大局的,應該不是船長,而是偽裝成船員的中共情報機關人員。

這種判斷百分之百正確。其實,中共從建政前直到現在都沒斷使用這種手段。

1957年過來的人幾乎都看過中共的早期電影《羊城暗哨》,那裏面就公開了一個事實:特務頭子的公開身份是家庭保姆,而她的雇主實際上是她的下級,但這位雇主卻不知情。

這種事情現在還在發生,譬如在中共駐外使領館裏,監視大使、總領事和副總領事的特務往往扮演的角色是聽喝兒的,可能就是個普通司機,表面上對領導竭力迎合,討好上級,但這些領導們做夢也想不到,自己的前程就握在他們的手中。他們甚至可以導致這些領館的頭麵人物被突然調回國內,永遠不再啟用。而這些領導到死都以為是同級之間互相妒忌、打小報告造成的,其實是自己身邊最卑微的那些小人物毀了自己的仕途。

日本海保廳曾對船上十五名包括船長在內的船員進行探查,發現一名船員是「假貨」,很可疑,但因為民主國家講的是法律,在沒時間找出充份的罪證之前,只好將他與其他漁民一起放回中國。


9月13日,來自福建省泉州市的
李國金(前左)等走下飛機。
有報導懷疑這個人是「來自福建省泉州市的李國金」,因為在新華網9月13日的首頁新聞《聆聽漁民心聲》(文中題目是「感謝祖國,感謝人民──被日非法抓扣中國漁民的心聲」)裏第一張圖片上面的主角就是李國金,中共媒體對於拍攝誰不拍攝誰是有嚴格規定的。

衝撞後,這艘漁船的船員被海保廳拘留,原本都坦承違法捕魚,且承認是惡意以船頭衝撞日本巡邏船。也就是說他們不是真的要到此海域去捕魚的,而是被命令到此完成「任務」的。但中共使館人員與船員們會面後,船員遭到使館人員恫嚇,開始否認有惡意衝撞的意圖。圖片上,遠遠跟在李國金後面的那些漁民面無表情、悶悶不樂,很能說明他們處在一個怎樣壓抑的環境。

最蹊蹺的是,該漁船上午往回返,但這14人沒有架船回來,而是在下午乘飛機回來的。看來這些漁民只是這隻間諜船上的配角。

周刊文春一針見血指稱,肇事後,這艘漁船以「特殊的通信」方式,用比一般漁船快的不知多少倍的速度向中共通報。這引起了美日情報搜集人員的高度懷疑。

周刊說,在凌晨召見日本駐日大使丹羽宇一郎,直接表達抗議的國務委員戴秉國,表面的身分,是主管外交事務的副首相級人物,但據西方情報機關掌握,他是與人民解放軍諜報機關「總參二部」一體化的「裏外交」的中共諜報機關的總負責人、一把手。

在中共的抗議級別由國務委員上升到總理級時,日本由一個周刊來透露中共間諜船的真實面目,確實成了才演一半的懸念偵探片,播放突然出了故障,跳過精彩過程,把結尾、也就是謎底,播出來了。

黨媽,這片子還有必要……繼續演嗎?△

(人民報首發)

 
分享:
 
文章二維碼: