怕中共累着!日周刊宣布被扣渔船是间谍船(图)
 
倪丑
 
2010-9-23
 

日本杂志「周刊文春」兜了中共的底!
【人民报消息】9月22日上市的日本「周刊文春」放了一点风,透露为何此次钓鱼岛事件日本如此强硬,把渔船船长扣押10天后,在中共装模作样的抗议下,又扣押了10天。

周刊开门见山的指出,在钓鱼台海域发生撞船事故,造成中日外交风波的中国渔船,是一艘渔船伪装的间谍船。

报导说,撞船事故后,这艘渔船立刻透过「特殊通信」向中方密报,出面向日方抗议的中共国务委员戴秉国,其实是谍报机关的总负责人。也就是说,如果没有这件事的发生,日本情报机关是不会把戴秉国的面纱扯下来,把他的真实身份公布于众的。从这个角度来说,中共损失的很惨重。不是在日美面前,而是在国人面前。

周刊说,钓鱼台海域最近数个月间增加不少中国渔船,其中不少是伪装的间谍船,隐藏在渔船船队里。美日情搜人员特别对出事的这艘渔船的「大拿」表示怀疑,认为渔船上主持大局的,应该不是船长,而是伪装成船员的中共情报机关人员。

这种判断百分之百正确。其实,中共从建政前直到现在都没断使用这种手段。

1957年过来的人几乎都看过中共的早期电影《羊城暗哨》,那里面就公开了一个事实:特务头子的公开身份是家庭保姆,而她的雇主实际上是她的下级,但这位雇主却不知情。

这种事情现在还在发生,譬如在中共驻外使领馆里,监视大使、总领事和副总领事的特务往往扮演的角色是听喝儿的,可能就是个普通司机,表面上对领导竭力迎合,讨好上级,但这些领导们做梦也想不到,自己的前程就握在他们的手中。他们甚至可以导致这些领馆的头面人物被突然调回国内,永远不再启用。而这些领导到死都以为是同级之间互相妒忌、打小报告造成的,其实是自己身边最卑微的那些小人物毁了自己的仕途。

日本海保厅曾对船上十五名包括船长在内的船员进行探查,发现一名船员是「假货」,很可疑,但因为民主国家讲的是法律,在没时间找出充份的罪证之前,只好将他与其他渔民一起放回中国。


9月13日,来自福建省泉州市的
李国金(前左)等走下飞机。
有报导怀疑这个人是「来自福建省泉州市的李国金」,因为在新华网9月13日的首页新闻《聆听渔民心声》(文中题目是「感谢祖国,感谢人民──被日非法抓扣中国渔民的心声」)里第一张图片上面的主角就是李国金,中共媒体对于拍摄谁不拍摄谁是有严格规定的。

冲撞后,这艘渔船的船员被海保厅拘留,原本都坦承违法捕鱼,且承认是恶意以船头冲撞日本巡逻船。也就是说他们不是真的要到此海域去捕鱼的,而是被命令到此完成「任务」的。但中共使馆人员与船员们会面后,船员遭到使馆人员恫吓,开始否认有恶意冲撞的意图。图片上,远远跟在李国金后面的那些渔民面无表情、闷闷不乐,很能说明他们处在一个怎样压抑的环境。

最蹊跷的是,该渔船上午往回返,但这14人没有架船回来,而是在下午乘飞机回来的。看来这些渔民只是这只间谍船上的配角。

周刊文春一针见血指称,肇事后,这艘渔船以「特殊的通信」方式,用比一般渔船快的不知多少倍的速度向中共通报。这引起了美日情报搜集人员的高度怀疑。

周刊说,在凌晨召见日本驻日大使丹羽宇一郎,直接表达抗议的国务委员戴秉国,表面的身分,是主管外交事务的副首相级人物,但据西方情报机关掌握,他是与人民解放军谍报机关「总参二部」一体化的「里外交」的中共谍报机关的总负责人、一把手。

在中共的抗议级别由国务委员上升到总理级时,日本由一个周刊来透露中共间谍船的真实面目,确实成了才演一半的悬念侦探片,播放突然出了故障,跳过精彩过程,把结尾、也就是谜底,播出来了。

党妈,这片子还有必要……继续演吗?△

(人民报首发)

 
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