阿莱夫（Alef）公司的A型飞行汽车在计算机中生成的图像。(Courtesy Alef Aeronautics)

阿莱夫公司A型飞行汽车在计算机中生成的图像。(Courtesy Alef Aeronautics)

A型车 A型车（Model A）目前正在接受预订，估价为299,999美元。该公司对预订单上的“优先级队列”（priority queue）收取可完全退还的1500美元定金，“一般队列”（general queue）则为150美元。 在1月24日的一份新闻稿中，阿莱夫公司透露，它已经收到了440多份飞行汽车的预订单，其中包括来自一家香港航空公司的大订单，这意味着超过1.32亿美元的收入。 该公司说，“阿莱夫A型车旨在成为第一款兼具街道驾驶和垂直起飞能力的飞行汽车，按照设计可以在现有的城市基础设施中行驶和停车。” A型车是一种低速车辆，在公共道路上只能以每小时不超过25英里（约40公里）的速度行驶。据该公司称，“我们的假设是，如果司机需要更快的路线，就可以使用阿莱夫的飞行功能。” “阿莱夫飞行汽车提供了向任何方向（向前、向后、向右、向左、向上、向下、以一定角度）飞行的独特体验；它可以绕过地面上有问题的区域，飞越过去；它拥有一个电影般的180度以上的视野，可以实现安全和愉快的飞行。” 除了电动选项外，阿莱夫打算为其飞行汽车提供氢燃料选项，该选项的价格较高，但驱动和飞行范围更广。 飞行器面临的挑战飞行 汽车行业仍处于初创阶段，但是已经引发了一些对安全和安保问题的担忧。美国国立卫生研究院（NIH）2022年9月发表的一项研究指出了飞行汽车的交通监管问题。 研究指出，“一旦空中出租车在现实世界中建立起来，它们将与无人机、商业飞机和其它空中出租车等其它载运工具共享空域，但是，据我们所知，目前仍然没有深入的研究，没有对空中出租车之间这种共享空间进行专门的安全规划。” “一个简单的故障就可能导致高价值资产的损失，车辆的损失，以及/或者生命受到伤害，包括死亡。” 此外，像恶劣天气、阵风、突发空中事件和雷暴等因素都会对飞行器产生负面影响，网络安全威胁也需要得到解决。 飞行汽车可能面临更严格的监管审查，因为它们必须同时满足汽车和飞机的安全标准。阿莱夫正在开发的车辆正面临着另一个挑战：它们被设计成从城市环境中的道路上起飞，而不是从专为起飞设计的地点起飞。△ 原文：Flying Car Gets FAA Approval刊登于英文《大纪元时报》。

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