杨金龙使中国实现了世界技能大赛金牌零的突破！

「工人院士」李万君。

【人民报消息】2015年，中国获得了一个货真价实的诺贝尔奖「生理暨医学奖」。获奖者是85岁的中国药学家屠呦呦。 屠呦呦40余年都在从事青蒿素的研究，从事中药和中西药结合的研究，对创制新型抗疟药－青蒿素和双氢青蒿素有重要贡献。 屠呦呦2011年获得有诺贝尔指标之称的拉斯克奖（Lasker Award），是首位得此奖和诺贝尔医学奖的中国人。 因为没有博士学位、留洋背景和中国国家科学院院士的头衔，2015年诺贝尔生理医学奖得主屠呦呦，常被戏称为「三无」科学家。据了解，前些年屠呦呦曾几次被提名参评中国国家科学院院士，但均未当选。因为中共不看重真本事，而看中那些溜须拍马的人。在党看来，国家搞的糟不糟糕不重要，党能不能执政是命根子。党怎样才能稳固政权呢？自己互相斗，也让整个社会都互相斗。像屠呦呦这样没时间也没兴趣跟人斗的，必然只能「三无」。 屠呦呦得了诺贝尔医学奖竟然是收看电视时得知的。为了怕人妒忌，她吓的告诉亲戚朋友千万不要往外传。结果依然是红眼病泛滥。 近几年，习近平说「有了源源不断的人才优势，中华民族伟大复兴指日可待。」他将人才问题摆在了民族复兴的极重要的战略地位。在调研、座谈讲话中，习近平多次强调「聚天下英才而用之」，释放出复兴中华的急切愿望。 2013年全国组织工作会议上，习近平归纳出四句话︰「寻觅人才求贤若渴，发现人才如获至宝，举荐人才不拘一格，使用人才各尽其能」。 在2013年欧美同学会成立100周年庆祝大会上，习近平说，「我们比历史上任何时期都更接近实现中华民族伟大复兴的宏伟目标，我们也比历史上任何时期都更加渴求人才。」 过去那些年，中国培养出的精英都去了海外，为西方强国服务去了。这是因为体制问题造成的。现在，习近平动了真格的，最近有个22岁的年轻人就被提拔成为教授，享受教授待遇，让中国人惊呆。共产党是讲论资排辈的，40岁当教授都让人眼红，22岁就当教授？对，谁行谁上！你看看那些真正有本事的留学生会不会回国服务？我们相信一定会。 下面我们讲两个小故事。先讲讲那个22岁的教授。 ◎实现中国的世界技能大赛金牌零突破的「喷漆冠军」杨金龙

杭州技师学院最年轻教授级讲师杨金龙(左二)在给学生上课。

杨金龙，一个20岁出头的小伙子，创造了中国职业技能界的一个历史。北京时间2015年8月17日凌晨，巴西圣保罗第43届世界技能大赛赛场，杭州技师学院选手杨金龙摘得汽车喷漆项目的金牌，助力中国代表团实现了世界技能大赛金牌零的突破！ 光明日报今年5月8日以《世界冠军诞生记──杭州技师学院杨金龙的成长历程》为题，报道了云南农民家庭出身的杭州技师学院杨金龙「百分之一毫米内的倔强」。 1994年10月，杨金龙出生在云南省保山市辛街乡盛家村一个普通的农民家庭，父母以务农、养猪维持生计，靠每年3000多元的家庭收入，供养他和弟弟上学。 2009年6月，15岁的杨金龙参加中考，因发挥失常，与心仪的重点高中失之交臂。他向父母提出了一个想法︰复读一年，再考一次。然而，父母却面带难色地对他说︰「不能读职高吗？读职高比复读要省钱，你还有个弟弟……」抹去眼泪，未满15周岁的他选择了读职业学校。 杨金龙选择了杭州技师学院在保山市隆阳区职业技术学校设教学点的汽车维修专业。 2010年3月，一个意外的惊喜从天而降——杭州技师学院本部招生老师到隆阳职高来招生了，专业是汽车钣金与涂装。听招生老师说每月可以有3000元以上的收入，比父母亲一年的收入还高，杨金龙兴高采烈地回家跟父母商量去杭州求学。父母经过一夜盘算，对他说︰「去杭州读书吧，爸妈在你读高中的事上已经亏待过你一次了，不想让你再一次失望。」 虽然第一次远离家乡，人生地不熟，无论饮食还是与人交流方面都令杨金龙感到不习惯，但在班主任眼里，他是一支刻苦学习知识、认真钻研技能的「潜力股」。「从他眼睛里好像总能看到很多疑问，脑袋瓜里似乎总在思考些什么。」班主任这样评价他。 是金子总会发光。2011年4月，学校举行一年一度的学生技能运动会，杨金龙报名参赛，并一举夺得学生组第一名。这次成功让他明白自己可以做到很多原先不敢想的事情。 2011年5月，杨金龙以优异成绩被绍兴奥迪4S店挑中去实习，主要工作就是汽车喷漆。在此期间，他先后参加了几次比赛，都取得了不错的成绩。在工作中，杨金龙明显感到这个行业需要更多的技能人才，逐渐萌生了去学校当老师的想法。恰在此时，杭州技师学院为增强师资力量，有意在往届的优秀毕业生中聘请一部份回校任教。杨金龙欣喜万分，马上与学校取得联系并征得了同意，回到母校当了老师。 22岁的杨金龙是杭州技师学院最年轻的教师，专攻汽车喷漆。虽然这项工艺过程只有几步，但每一个细节都至关重要︰打磨不过关，影响喷漆的厚薄；调色不过关，修补点存在色差影响感观；稍有不慎，前功尽弃。在练习喷漆时，杨金龙常常因为手持喷枪时间过长而导致胳膊疼痛。「有时候痛到睡不着觉，几天抬不起来，只能用冰袋冷敷来缓解。」杨金龙说，为了增强自己的肌肉力量，他每天举哑铃锻炼。没有休息日，每天练8小时以上，杨金龙努力追求精细的极限。 2014年2月28日，第43届世界技能大赛汽车喷漆项目中国集训基地落户杭州技师学院。这是一次绝佳的学习机会，杨金龙获得了参加学院集训的资格。这次集训采用的都是全国最先进、世界一流的材料和设备，以前在公司或是比赛中都没接触过，杨金龙暗下决心，一定要把握好这次机会，把技术水平提升到更高层次。白天的教学加晚上的集训，每天18个小时的高强度工作，让他一度身心俱疲，但他还是咬紧牙关挺过来了。 付出总有收获。在同年8月的全国选拔赛上，杨金龙成功挺进了国家队。一个月后，国家队开始集训。训练过程异常辛苦，尤其高温天时，室内温度高达40摄氏度，训练中又不能把皮肤裸露在外面，浑身裹得严严实实，经常汗流浃背，而工作服湿了就不能再穿，会影响训练效果，这样一天训练下来要换七八套工作服。中途有其它选手经受不过考验，选择放弃，但杨金龙坚持了下来。 世界技能大赛是当今世界地位最高、规模最大、影响力最广的职业技能竞赛，被誉为「技能界的奥林匹克」。0.01毫米，相当于一根头发直径的1/6左右，是世界技能大赛汽车喷漆项目对油漆厚度所允许的最大误差。杭州技师学院的杨金龙凭借高超的技术挑战不可能，心无旁骛、沉着应战，终以一流的技能技术和强大的心理素质战胜了自己，也战胜了对手，为中国实现了这个赛事零金牌的突破。 这个用精细技术赢来的荣誉，让22岁的杨金龙被破格提拔为杭州技师学院教师，享受教授级高级工程师待遇。在浙江省人社厅设立的「杨金龙技能大师工作室」，杨金龙给学生传授绝活的同时，也学习借鉴着国际顶尖的技术，向更精细的汽车喷漆工艺攻关冲刺。 ◎「工人院士」李万君︰大国工匠为中国梦提速

首席技师李万君传承技能与精神。

电焊工李万君自2011年以来李万君带头完成国家发明专利21项，革新70多项，重大技术创新10多项，取得五小成果150多项，获奖104项。在打造中国高铁金名片的路上，已获得「中华技能大奖」以及多项发明创新奖项的大国工匠李万君得到国家的重视，已经成为「院士」。 新华社4月30日报导说，1987年8月，19岁的李万君职高毕业，被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。焊枪喷射着2300度的烈焰，瞬间将钢铁融化。焊工们在炎热的盛夏焊着客车上供水的水箱、制动的风缸，车间里火星四溅，烟雾弥漫；声音刺耳，味道呛鼻。 披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽，李万君和工友们在烟熏火燎中淬炼意志。一年后，当初和他一起入厂的28个伙伴，25个离了职。李万君留了下来。师傅们都说这孩子黏人，问问题问得太细。厂里要求每人每月焊100个水箱，他总会多焊20个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。 入厂第二年，李万君在车间技能比赛中夺冠。1997年，他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛，虽然是最年轻的选手，三种焊法、三个焊件、三个第一轻松收入囊中。此后，经常与不同单位焊接高手切磋的李万君技艺越来越高，并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工（技师）资格证书，成为全能型焊工。20米外，只要听到焊接声，李万君就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、焊接质量如何，绝无差错。 很快，李万君小有名气了，厂里的尖端活、关键活都找他。有一年，工厂水管冻裂了，水一直哗哗地流，生产无法正常进行。可修理的时候，带压焊接一焊就噗噗冒气儿，经验丰富的老师傅也没了主意。车间主任找来了李万君。他仔细观察，反复琢磨，在裂口处焊上了一个带螺纹的管座，让气体从中排出，解决了难题。 直到今天，李万君还是常常提起当年厂里流行的一句顺口溜，「远看像逃难的，近看像要饭的，仔细一看是水箱工段的」。李万君说，焊工是非常苦非常累的工作，只有感兴趣才能热爱，热爱才能敬业，才能豁出去，让技术在手中升华。 ◎首席技师传承技能与精神 在短短6年时间里，中国高铁完成了时速250公里、350公里、380公里的「三级跳」。高速度需要高技能人才队伍支撑，李万君主动请缨，传技能，教绝活。2013年，长春市焊工比赛的前三名都出自李万君门下。多名徒弟岗位成才，成为技师、高级技师和操作师，在高铁生产中挑起大梁。 2008年，长客公司引进德国西门子时速350公里高速动车组技术，但与之相匹配的大量高技能工人却一时难求。德国人提供的转向架焊接试验片，只有李万君一人能焊出来。为了新项目，公司成立了新产品车间，抽调高素质人员，还从技校招来了400多名学生让李万君培训，要求短时间内迅速形成生产能力。 德国的工艺标准是全新的，李万君从头学起，常常彻夜不眠，思考如何将复杂的工艺操作过程分解成具体的步骤教给学员。那时候李万君上厕所都一路小跑，生了病就用药顶着，体重掉了20多斤。最终，400多名学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。德国西门子的焊接权威布鲁诺竖起了大拇指说︰「李，你创造了奇迹！」 现在，这些经过李万君培训的员工已成为时速380公里动车组的生产主力，也使长客公司焊接技术整体水平和欧洲西门子实现同步。「李万君国家技能大师工作室」成立了，这里既是传承技术的培训站，也是解决企业生产难题的攻关站。不仅培训企业内部和吉林省内其它企业的焊工，李万君还赴新疆阿尔泰地区对400多名技术工人进行培训，把自己的技能变成社会财富。 「我的技能传给企业和社会才更有价值。」李万君说，大国工匠就应该把本事总结出来，把技能传承下去，把创新开展起来，为中国梦提速。 ◎大国工匠追求极致与创新 2007年，作为全国铁路第六次大提速的主力车型，时速250公里动车组在长客公司试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，是承载整车约50吨重量的关键受力点，按常规焊法焊接段数多，接头易出现不熔合的缺陷，质量无法保证，一时间成为阻碍生产的拦路虎。 「能否一枪把这个环口焊下来呢？」李万君提出这个想法，来自阿尔斯通的法国专家认为不可能。经过1个月的反复钻研摸索，李万君总结出「构架环口焊接七步操作法」，一枪焊完整个环口。这连最先进的焊接机械手也无法完成的操作，让倨傲的法国专家也对中国工人竖起了大拇指。 中国高铁搭载着中国梦提速，而高速度更要有高质量做保证，李万君在质量管理创新上大显身手。「原来我们生产的列车时速80公里，只要焊结实就行，外面的焊碴都不用清理。」李万君说，现在时速300公里的高铁，掉一个焊渣都可能造成重大事故，所有焊件必须表里如一、没有瑕疵，每一个焊件都得是艺术品。 为了做到这一点，李万君编辑了图文并茂的《焊接典型质量问题汇编》，制定了《转向架铆焊工标准操作手册》，提炼出《焊接艺术化标准》，让严谨的制造态度成为焊工标准规范的操作习惯。他随时发现生产上的问题，创新工艺填补了我国氩弧焊焊接转向架环口等方面的空白，以高超技能和实践经验完善大国制造。 习近平没有按照中共的套路走，为了中华民族的未来，他在走一条新路，让中华民族崛起的新路。这条路一定成功。(文/诸葛仁)△ （人民报首发）