北京時間7月17日晚，一架載有298人的馬來西亞航空公司波音777客機MH17
被俄國Buk地對空導彈擊中，在烏克蘭境內靠近俄羅斯邊境墜毀。

【人民報消息】今年3月8日，搭載239人、從吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370航班神祕失去聯繫，迄今下落不明。7月17日，從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的馬航MH17航班在烏克蘭東部被俄國軍隊的飛彈擊落墜毀，所載15名機組人員和283名乘客悉數遇難。

兩起空難重創馬航。受MH370影響訂票情況，馬航今年第一季度淨虧損4.43億林吉特（約合1.37億美元）。法新社報道，這是連續第5個季度虧損。但是馬國總理納吉布卻毫不在意，還繼續幫忙製造空難。這應該是他個人有所得，否則沒人這麼當總理的。

馬航空乘人員逐漸明白，航班MH17被擊落和MH370的詭異失蹤不是偶然的災難事件，而是預謀的，是馬國政府爲了達到政治目地而拿人命不當回事，這兩次災難事件有很深很黑的背景。

7月29日下午5點59分40秒，新華網受權宣佈習中央立案審查周永康。邪惡勢力在此之前數小時，再一次製造馬航撞機事件，險些成功。

馬來西亞航空公司MH136航班7月29日下午從澳大利亞起飛時險些和另外一架正要在同一跑道降落的飛機相撞。這是一起非常非常蹊蹺的事故。

MH136的客機7月29日在澳大利亞阿德萊德機場飛行道滑行時，被要求緊急制動。阿德萊德塔臺要求緊急制動的原因是，一架抵達的澳大利亞國內飛機被分配在馬航MH136準備起飛的這個跑道降落。在馬航MH136滑行準備起飛時，該澳洲國內客機在其跑道正準備降落！

一架加速準備騰空，一架落地要滑動很遠才能停止前行，這樣的兩架客機在同一跑道上，若相撞，其結果可想而知。　

新華網8月28日以《馬航近200空乘辭職，一些人「現在害怕飛行」》爲題報道說，馬來西亞航空公司今年以來遭遇兩起嚴重空難。這家航空運營商26日說，今年前7個月已有186名空乘人員辭職。

報道說，辭職原因包括擔憂自身安全，也有不少人是因爲空難發生後面臨來自的家庭壓力。

馬航打腫臉充胖子，在一份聲明中說：「MH17航班事件後，出現一波空乘辭職高潮，但現在人數已減至可接受、通常預期的水平……」。

一家代表馬航大約8000名員工的工會祕書長阿卜杜-馬利克-阿里夫披露說，一些人「現在害怕飛行」。他在8月25日告訴《前沿金融》日報記者，因缺少空乘人員，現有那些提着腦袋不顧命不願辭職的員工不得不每天工作12小時。

馬航說，「公司正向員工提供精神和心理支持」。

馬航要真想爲員工提供精神和心理支持，那就應該向馬國政府提出建議，送總理納吉布去監獄「治療」一段時間，什麼時候恢復人性，什麼時候說出MH370班機在哪裏，什麼時候恢復自由。△

（人民報首發）