VOICE:中国公安部交通管理局总工程师张殿平日前在广州举行的‘中国国际数字城市建设研讨会暨二十一世纪数字城市论坛’上发言，用‘形势严峻’来形容当前中国的交通情况。他说，截至去年底，道路交通管理部门受理的交通事故超过六十万宗，死亡人数近九万四千人，受伤人数约四十二万人，是世界上交通死伤最严重地区。张殿平指出，中国交通恶化，除了司机、居民交通意识差、人车抢道外，也与道路交通供需矛盾突出有关。近年来，中国车辆以每年平均百分之十五的速度增长，截至去年底，各地车辆已超过六千万辆，而道路建设的年均增长速度仅为百分之三至五。交通量持续快速增长，交通基础建设明显落后。

旅美环保工程师高方表示，中国城市内交通紊乱，而且驾驶人员，严重不守规则，对生命安全造成严重威胁。他说，随之车辆增加，中国建立起一套完善交通系统是迫切需要的。
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居住在上海的经济学家陈乐波指出，中国交通事故严重，部分原因是交通号志系统不完善，使得驾驶人员无所适从。
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陈乐波还说，交通法规在订立的过程中，如果允许公开讨论，能够同时发挥教育民众的功能。但他说，目前中国的交通法规仍然朝令夕改，执法人员，自身都不遵守规定，造成中国社会从上到下交通意识淡薄。
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据不久前于澳大利亚举行的一项国际医学研讨会的资料，全球百分之八十五的交通伤亡事故发生在发展中国家，其中百分之四十四发生在亚太地区。交通事故，目前有超过爱滋病、战争、癌症或饥荒，成为亚太地区人民最主要死亡和致残的原因。

以上是自由亚洲电台记者饶怡明的采访报道。

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