VOICE:中國公安部交通管理局總工程師張殿平日前在廣州舉行的『中國國際數字城市建設研討會暨二十一世紀數字城市論壇』上發言，用『形勢嚴峻』來形容當前中國的交通情況。他說，截至去年底，道路交通管理部門受理的交通事故超過六十萬宗，死亡人數近九萬四千人，受傷人數約四十二萬人，是世界上交通死傷最嚴重地區。張殿平指出，中國交通惡化，除了司機、居民交通意識差、人車搶道外，也與道路交通供需矛盾突出有關。近年來，中國車輛以每年平均百分之十五的速度增長，截至去年底，各地車輛已超過六千萬輛，而道路建設的年均增長速度僅爲百分之三至五。交通量持續快速增長，交通基礎建設明顯落後。

旅美環保工程師高方表示，中國城市內交通紊亂，而且駕駛人員，嚴重不守規則，對生命安全造成嚴重威脅。他說，隨之車輛增加，中國建立起一套完善交通系統是迫切需要的。
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居住在上海的經濟學家陳樂波指出，中國交通事故嚴重，部分原因是交通號誌系統不完善，使得駕駛人員無所適從。
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陳樂波還說，交通法規在訂立的過程中，如果允許公開討論，能夠同時發揮教育民衆的功能。但他說，目前中國的交通法規仍然朝令夕改，執法人員，自身都不遵守規定，造成中國社會從上到下交通意識淡薄。
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據不久前於澳大利亞舉行的一項國際醫學研討會的資料，全球百分之八十五的交通傷亡事故發生在發展中國家，其中百分之四十四發生在亞太地區。交通事故，目前有超過愛滋病、戰爭、癌症或饑荒，成爲亞太地區人民最主要死亡和致殘的原因。

以上是自由亞洲電臺記者饒怡明的採訪報道。