放个屁崩坏桥 神奇的伟光正(多图)
 
陈东
 
2013-2-6
 

这么多载重大货车四脚朝天会不死人?!


目击者说至少掉下去25辆车,死26人。官方说掉下8辆车,死10人!


党说一车爆竹炸断了河南连霍义昌大桥,网友说董存瑞生不逢时!

【人民报消息】2月1日,党说是河南一车爆竹炸断了河南连霍义昌大桥。网友说这是一个神奇的国度。

2月1日当天,河南省交通部门有关负责人向记者介绍说,义昌大桥全长208.04米,桥梁的桥面距离地面垂直高度是37.71米,大桥为2001年底建成通车,建设单位是洛阳「三门峡高速工程指挥部」,目前由河南交通投资集团运营管理。

这个连霍义昌大桥在2013年2月1日坍塌,只使用了11年零2个月。除了南半幅桥面塌了之外,南侧防撞墙裂了7米5的口子,北侧防撞墙也往外移了10公分,往下沉了5公分,导致北侧的外边的两道翼板也裂了两道缝,达到了约10米长的缝。

茅以升设计的钱江大桥耗资160万美元,设计寿命50年,1937年9月26日建成通车,至今已经超期24年,74年就是不倒。但1997年1月28日投资高达6个亿的钱江三桥通车,14年后,2011年7月就发生引桥坍塌事故。

济南附近的黄河上,现在还可以看到德国人1912年11月29日建造通车的「泺口黄河铁路大桥」,至今已百年有余,每日仍有28对电气列车从这桥上安全通过。

据目击者说,从离地面37.71米垂直高度的义昌大桥桥面连环跌下至少25辆载重大货车和汽车,至少死26人。一辆砸瘪一辆,现场惨不忍睹!

但现场指挥部提供的消息说,「截至2月2日晚20时,发生在连霍高速洛三段南半幅的义昌大桥垮塌事故,现场搜救工作基本结束。事故调查组经过两天一夜的紧张工作,发现的10名遇难人员身份已经确认。8台坠落车辆的信息(车牌照、大架号以及车主、司乘人员)全部确认」。与天津蓟县商场大火一样,很多人死都死的无声无息、无踪无影。

《南方都市报》质疑这种烟花爆炸导致桥塌的说法。据南都《河南大桥坍塌后外露「钢筋」过细引争议》中报道,由于公布图片中桥面断裂处钢筋过细,民众们更倾向于是质量问题引起了此座大桥的垮塌。南都网的《车摞车,都摔扁了一层压一层》一文中写道:目击者村民韩振霆说:「没有闻到放鞭炮的味道。」这直接证实了新华网和中新网的烟花爆竹爆炸导致桥塌的说法不靠谱。

有北大才女之称的央视主持人张泉灵没直接否定官媒的说法,但她说到一车爆竹能炸断大桥的基本要素,很在点子上:「一次去采访定向爆破,工程师说,炸桥原理就是『失稳』,炸它的承重部份,比如梁桥就炸桥墩。具体操作时要预先机械拆除一些结构、精确炸点、打孔(因为内爆炸比外爆炸需要的药量小多了)、埋雷管(不是烟花里的黑火药)、关键还得让这些炸药同时炸!」

黄健翔说的很实在:房姐出事了,抓了几个办证的。动车出事了,抓几个编程序的。上海住宅楼大火了,抓了几个搞装修的。三鹿牛奶出事了,抓几个养牛的。重庆官员淫乱了,抓几个陪睡的。河南桥塌了,说是爆竹崩的。北京空气了,也许要抓几个放屁的。大家要小心了!

一位网友说,看过南斯拉夫电影《桥》的观众都知道,要想炸掉一座桥很不容易。《桥》剧里为炸一座桥,特去请桥的设计建造师,把炸药安放在桥的要害处,否则,完不成炸桥任务。可是,天朝的桥处处都是要害,不废吹灰之力就能把桥轻松炸掉!

民间的桥梁从业人士也从技术角度分析说「该坍塌段中部是有桥墩的,但在事故中倒塌,由此推论,两跨相邻桥梁板的坍塌,认为至少有一跨源自其一端赖以支撑的桥墩倒了而不是被炸下去的。那么,简支桥梁搁置于其顶盖梁上的这个本该主要受压的桥墩,怎么在事故中破坏得在原处无踪无迹了呢?拉力从何而来?」「从图片信息中看倒塌桥墩柱的一节,说这是呈脆性破坏,不离谱吧?桥墩柱的断面明摆着的,其混凝土、配筋及其质量如何,应该进行抽样检测。」另有专业人士分析称:「该桥为简支T梁桥,梁体是简支断开的,在桥面铺装上采用连续的方式。发生事故应该是简支梁的落梁事故,而不是报道中的坍塌」。

一个非法成立的山寨政权,从上到下,在发生任何人祸的情况下都拼命掩盖真相,而不是解决问题,今天是你家受害,明天是他家受害,63年多了,轮班儿也轮到每家每户了。但是互联网、微博、脸书……,信息领域的开发越来越发达,中共想继续阻挡真相的传播比登天还难。

下面是网友们对连祸义昌大桥坍塌的看法,实质上是对中共政权能不能继续存在的评价:

不知道你了解不了解,08年汶川大地震中倒塌的那些房屋,建造时用的不是钢筋,而是铁丝,在8级特大地震中,轻而易举就倒下了,这和河南大桥坍塌事故如出一辙,都是一个原因:建造时偷工减料所致。

前次大桥坍塌说是超载,这次说是烟花,神奇的天朝,总会制造神话!

钢筋又细又少呀,发展下去放个屁都能把桥崩坏。

看那么整齐的断痕,你能相信是爆炸造成的断裂吗?很明显是受压断裂。比这更加邪乎的是:天气忽干忽湿造成楼房倒塌,天朝特色就是怪事年年有,现在特别多。

3厘米厚的轮胎比40厘米水泥桥面硬,尼玛的现在货车都装高硬度防爆炸轮胎啊,上战场背个轮胎刀枪不入。

今后不用买豆腐了,桥上挖去。

难道出门开车还要随时注意桥垮不垮么?!

看到这新闻,得再次审视我们国家的烟花爆竹了,原来它的威力这么的大噶,能把我们领导苦心建成如此坚固的大桥都给炸坍塌了!

董存瑞死的太冤了,早知道天朝烟花这么猛,直接弄烟花得了。当年他要是背一箱中国制造的鞭炮去炸碉堡,说不定他就不用当炮灰了,说不定像大片似的潇洒地走回来,身后的碉堡华丽丽地爆炸,这是多么霸气的画面啊!

这么潮湿的天都会爆,很神奇啊!在桥上放爆竹,桥都会塌,这爆竹里面填充的是啥啊!是高纯度的TNT吗?狗日的,谁还在打我们的主意,我们放爆竹炸平你们。

不需要研究这么多的大炮导弹,不是浪费钱吗?直接用爆竹不就行了,还怕鬼子?!

肯定是大雾把烟花爆竹点燃了。

恶劣天气导致鞭炮爆炸,从而引发大桥断裂,这理由你信吗?反正我信了!

烟花爆竹能把大桥炸塌,就能知道咱们的国力有多么的强大!

需要追究的是,这样的桥梁为何用简支梁而不用T型梁?80多米整体坍塌,简支承托长度够不够?

卢沟桥被日本人炮轰还好着,这大桥,烟火一炸,车没烂它塌了;茅以升先生设计的钱江大桥还在跑着火车,那个义昌桥TM就塌了!

以终为始啊,咱们先说最终结论:此事1、定与桥的质量无关;2、与爆竹的质量有关。总有人不负责任地说天朝都是伪劣产品,北南两座桥以铁的事实予以了坚决地回击──最少有两样东西质冠全球──卡车轮胎、春节爆竹──绝对TM地过硬。

无可否认,豆腐渣工程已经非常之普遍。不是豆腐渣的工程还有吗?!

货车爆炸和大桥坍塌,哪个是因?哪个是果?

行里行外的都能看懂问题的所在啊!

桥脆脆,又一起谋财害命的豆腐渣工程。无辜的是受难的人,眼看到年了,可以一家团圆,结果却是天人永隔。△

(人民报首发)

 
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