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美国海事官员:美国有选项可应对中共在巴拿马的影响力(图)
 
巴拿马运河地图。(AI生成)
【人民报消息】美国联邦海事委员会(FMC)主席路易斯.索拉(Louis E.Sola)将于星期二(1月28日)向参议院商务委员会提交一份关于巴拿马运河的书面证词,据路透社报导,他在证词中表示,美国有多种选项,可以应对中共国及其企业在巴拿马日益壮大的存在。 据美国之音报导,在路透社取得的书面证词中,索拉指出,美国政府需要加强对于本国企业的支持,协助他们在巴拿马和美洲其他地区开展业务,「不应让中(共)国企业成为唯一取得竞标合同的竞争者」。 索拉还表示:「中(共)国企业已在巴拿马取得价值数十亿美元的开发合同,其中许多是实体基础设施,有些就位在巴拿马运河之上,或是周边地区」。 此前,美国总统唐纳德.川普(Donald Trump)在1月20日的就职演说中承诺,美国要收回巴拿马运河,因为巴拿马并未信守对美国的承诺,包括美国海军在内的美籍船舶遭到超额收取通行费,最重要的是,「中国人正在运作巴拿马运河」。但迄今为止,川普并未详细说明美国重新掌控巴拿马运河的时间及具体方式。 在听证会前,参议院商务委员会主席泰德.克鲁兹(Ted Cruz)也表示:「美国支付了建设巴拿马运河的费用,但巴拿马却对美国不公平,将关键基础设施的控制权让渡给中(共)国。」 索拉在其证词中指出,对于中共及中(共)国企业在巴拿马,乃至整个美洲日益增长的影响力,美国「并非没有选项」。就巴拿马运河的可持续发展,美国也同样拥有相关选项。 他并强调,保障巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)的独立性至关重要。 据路透社报导,美国集装箱运输有超过4成行经巴拿马运河,每年价值约达2700亿美元。 上个星期,巴拿马总统穆里诺(Jose Raul Mulino)表示,巴拿马为全球贸易尽责地管理运河,其中也包括美国贸易,他并强调这条运河「现在属于巴拿马,以后也持续如此」。△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/1/29/88350.html
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