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美國海事官員:美國有選項可應對中共在巴拿馬的影響力(圖)
 
巴拿馬運河地圖。(AI生成)
【人民報消息】美國聯邦海事委員會(FMC)主席路易斯.索拉(Louis E.Sola)將於星期二(1月28日)向參議院商務委員會提交一份關於巴拿馬運河的書面證詞,據路透社報導,他在證詞中表示,美國有多種選項,可以應對中共國及其企業在巴拿馬日益壯大的存在。 據美國之音報導,在路透社取得的書面證詞中,索拉指出,美國政府需要加強對於本國企業的支持,協助他們在巴拿馬和美洲其他地區開展業務,「不應讓中(共)國企業成為唯一取得競標合同的競爭者」。 索拉還表示:「中(共)國企業已在巴拿馬取得價值數十億美元的開發合同,其中許多是實體基礎設施,有些就位在巴拿馬運河之上,或是周邊地區」。 此前,美國總統唐納德.川普(Donald Trump)在1月20日的就職演說中承諾,美國要收回巴拿馬運河,因為巴拿馬並未信守對美國的承諾,包括美國海軍在內的美籍船舶遭到超額收取通行費,最重要的是,「中國人正在運作巴拿馬運河」。但迄今為止,川普並未詳細說明美國重新掌控巴拿馬運河的時間及具體方式。 在聽證會前,參議院商務委員會主席泰德.克魯茲(Ted Cruz)也表示:「美國支付了建設巴拿馬運河的費用,但巴拿馬卻對美國不公平,將關鍵基礎設施的控制權讓渡給中(共)國。」 索拉在其證詞中指出,對於中共及中(共)國企業在巴拿馬,乃至整個美洲日益增長的影響力,美國「並非沒有選項」。就巴拿馬運河的可持續發展,美國也同樣擁有相關選項。 他並強調,保障巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority)的獨立性至關重要。 據路透社報導,美國集裝箱運輸有超過4成行經巴拿馬運河,每年價值約達2700億美元。 上個星期,巴拿馬總統穆裡諾(Jose Raul Mulino)表示,巴拿馬為全球貿易盡責地管理運河,其中也包括美國貿易,他並強調這條運河「現在屬於巴拿馬,以後也持續如此」。△
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/1/29/88350b.html
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