黑龙江七台河85岁老人没有健康码乘公交被拒，怒砸公交车车窗。

【人民报消息】1月18日，黑龙江七台河一位85岁老人因为没有健康码，乘公交时被拒，怒砸公交车车窗。智能时代，中共国老人们遭遇的窘境再度引发人们深思。 七台河市公交公司工作人员表示，因为这位大爷没有智能手机无法扫码，但根据市里规定，没有健康码不能乘车，于是发生老人砸公交车车窗的一幕。 视频显示，公交车车窗已经被打花，有多个窟窿，一个老人手持铁锹站在公交车前。 视频在网上引发热议，不少网友表示，尽管关注健康重要，但不能剥夺人的正常生活的权利。 “科技的发展不应该剥夺人正常生活的权利！” “这冰天雪地的，你不让他上车？太过份了！” “那让老人走回家？” “砸车固然不对，但你不解决一下人家没智能机怎么办？” 据悉，当地健康码已经实行8个月了，早在去年5月，哈尔滨公交系统就要求乘车时乘客必须扫码，非绿码乘客禁止乘车，同时，对于扫码乘车监督不力的驾驶员将对其进行停班处理。 去年8月17日，哈尔滨一名八十多岁老人因没有手机扫健康码，遭到公交车司机停车拒载，满车乘客竟愤怒谴责这位老人，说其“为老不尊”。 警察到场后非但没有对老人伸出援手，反而吓唬老人：“现在不扫码不让坐公交车，这是政府规定的，知道不？”老人被警察带离公交车。 健康码把中国变成大监狱

湖北广水94岁的老奶奶为了做人脸识别被抱起来。

健康码是一种二维条形码，大陆民众一般透过微信或支付宝进行申请。大陆的健康码分为3种颜色，作为判断个人能否外出丶通行的标准。红码表示“集中观察”，黄码代表“居家隔离”，绿码是“未见异常”，可自由出入相关场合。 作为中国互联网巨头阿里巴巴总部的所在地，杭州率先在2月7日推出健康码。启动差不多一个月后，中国全国24个省的200多个城市都在使用。 中国另一互联网巨头腾讯在差不多同一时间内推出微信健康码。在上线100天后，共覆盖中国10亿人口、400多个市县、5,100多个村庄。 尽管中共当局说健康码政策并非强制，但由于从小区到工作场所及所有公共区域都需要民众出示代表健康的绿色码才允许进出，健康码实际上成为民众出行的必备。在疫情期间，健康码几乎成了中国人的电子通行证。 记者获得多份中共内部文件显示，在疫情下，微信健康码数据由中共公安掌控。分析认为，大数据下的健康码把中国变成大监狱，每个人都好似被戴着电子脚镣，走到哪里都会被监控。 曾在搜狐网工作的媒体人李茂君说，微信推行健康码，让中国人没有微信就无法出行，变相绑架所有人。中共就在通过微信掌握着中国人的流动轨迹，微信自然就成为政府监控人民的工具。 而不在其中的，就面临着被这个大数据时代抛弃的命运。 智能时代老人的悲歌 过去一两年来，老人被中共的“大科技”、“大数据”抛弃的新闻不断见诸报端。 去年疫情暴发前，安徽宿州一位老人想买火车票回老家，因为不会网络购票，跑了6趟都无功而返。老人最后竟在火车站内下跪，视频引发强烈关注。 去年3月20日，江苏镇江一公交车上，多名老人因使用老年手机，无法出示健康码，被乘客赶下车。 去年11月21日，湖北广水一位94岁的老奶奶行动不便，为了激活社保卡，被迫到银行人脸识别，被人抱起来勉强能识别。 去年11月23日，湖北宜昌一名老人独自冒雨去交医保，被拒收现金。工作人员现场响应道：“这里不收现金，要么告诉亲戚，要么你自己在手机上支付，就这两个方式。” 今年1月6日，辽宁抚顺85路公交车上，一位老人因不会使用智能手机无法扫健康码被拒乘。视频中司机呵斥老人：“你下去！”老人表示不会扫码但他可以登记，但在周围乘客一致的“抱团驱赶”下，最终被迫下车。 生活中，银行外，因为不会在线填表，急得跺脚…… 营业厅外，因为不会网上预约，跑了十几趟…… 吃饭结账，被告知不收现金，四处请年轻人帮忙刷码支付，战战兢兢…… 不会手机支付、不会打车软件、不会使用健康码……智能时代，大陆老人们遭遇的窘境，频频冲上热搜，让人心疼，也引人深思。 有文章称，没有谁活该被抛弃。我们更不应站在“人类文明进步”的制高点上，为忽视老人这个低消费群体去开脱。有数据显示，2019年，我国60岁以上人口2.54亿，占总人口的18.1%，而微信老年用户只有6,000万，不足老年总人口的1/4，还有3/4的线下老人，他们在哪里？ 有评论指出，健康码可能使得人们行踪更易于被掌握，比如在出入特定场所时由于扫健康码而被“登记”到特定系统中。但这对普通百姓究竟有什么益处？△