巴拿马运河扩建后 中国货轮首航(图)

巴拿马运河拓宽竣工启用仪式，中国远洋运输集团的集装箱轮“中远海运巴拿马号”驶入 可可利水闸，船体庞然，颇为壮观。这艘船是第一艘通过拓宽后的巴拿马运河航道的货船。

【人民报消息】巴拿马运河百年来首度扩建竣工仪式当地时间星期日（6月26日）下午在太平洋端可可利新船闸隆重举行。中国远洋海运集团旗下的“中远海运巴拿马”号成为巴拿马运河扩建后首航船只。 巴拿马总统胡安．卡洛斯．巴雷拉说，巴拿马运河扩建后正式通航，这标志着巴拿马运河正式进入新时代，也让巴拿马再次成为连接世界的纽带。英国广播公司（BBC）6月27日报导指，巴雷拉还为当年反对扩建致歉，“我要在这个时刻对前任马丁．托里霍斯总统在2006年推动运河扩建的努力给予肯定，我也坦承当时并不赞同他的想法。”他说：“上帝、历史和巴拿马民众给了我作为总统的职务，我们终将有机会完成从前遥不可及的目标，将运河收益透明和有效率的用于社会亟需的项目。全民公平的分享包括自来水、卫生、住宅、教育及安全保障。” 现场有来自全球62个代表团和15,000位参加仪式的市民，透过电视转播向全国民众描绘这运河国家的远景。 中国驻巴拿马贸易发展办事处代表王卫华表示，中国与巴拿马早因运河结缘。巴拿马运河扩建中，8扇巨型新船闸闸门就是由中远海运集团运输至巴拿马。“中远海运巴拿马”号是巴拿马运河新船闸开通启用后的第一艘通行船只。 拓宽后可容“新巴拿马极限型”船舶通行的新运河，每年收入将可由目前的10亿美元增加到25亿美元，预期未来5年间可以为这中美洲小国带来令人钦羡的85亿美元。 巴拿马运河于1914年8月15日通航，总长约81公里，连接太平洋和大西洋，素有“世界桥梁”的美誉。巴拿马运河扩建工程始于2007年9月。运河扩建后能够通过的最大集装箱船的运力在1.3万标准箱左右，是过去的两倍多，运河的货物年通过量也有望从现在的3亿吨增加到6亿吨。△