「海洋水手」号是世界十大豪华邮轮之一。

皇家加勒比公司相关负责人表示，所有船上的栏杆都是根据海事标准高度进行制造的，甲板上的护栏和挡板高度在1.3米-1.4米之间，成年人很难跌落下去。

【人民报消息】8月13日晚上8时45分，隶属解放日报的《上海观察》以《女子乘邮轮落水漂流38个小时被救起，许多问题成谜》为题刊登署名文章，说一个85年出生的上海女子乘坐皇家加勒比邮轮时落水，漂流38个小时后被救起，但许多原因成谜。 报道使用了三个疑问小标题「乘坐邮轮如何会落水？」「邮轮无法监控？」「38小时后被救起可能吗？」。下面让我们借用这三个小标题来谈谈这个新闻。 ◎「乘坐世界级邮轮如何会落水？」 据舟山日报报道，8月12日11时，浙普渔运48688渔船正在162海域作业，看到有一个人在海里漂着，立即救上来。 朱家尖边防派出所相关人士告诉记者，12日15时，派出所接到朱家尖渔政站的通报，在162海区救起一落水女子。派出所对该女子进行了身份信息确认。据该女子回忆，当晚，她趴在栏杆上，由于重心前倾，自己从甲板上掉下去，落入海中。 据《法制晚报》8月15日报道，「海洋水手」号是世界十大邮轮之一，对于「海洋水手」号甲板的安全标准，皇家加勒比公司相关负责人表示，所有船上的栏杆都是根据海事标准高度进行制造的，符合国际标准和海事安全标准。甲板上的护栏和挡板高度在1.3米-1.4米之间，成年人很难跌落下去。 8月7日17时左右，范姓女子(媒体报导时用化名王思)和家人乘坐「海洋水手」号邮轮外出游玩，打算从上海出发经过韩国济州，再到日本福冈，而后返回上海。 据坠海女子的父亲介绍，前几天全家乘坐皇家加勒比邮轮赴日本旅游，原计划11日返回上海。但在10日晚8点多时，女儿说出去走走后便不见了，晚10时许，他们前往邮轮服务台求助，邮轮公司表示，需要报「失踪」，才能报警，后100多名船员开始了全船搜查，并在11日凌晨2点向上海吴淞口水上公安、海事部门报警。 根据31岁的范女叙述，8月10日21时许，她走出船舱来到四层甲板，趴在栏杆上看风景，由于身体重心太过往前倾，一不小心就掉入海中。 ◎「邮轮无法监控？」 记者13日从皇家加勒比邮轮公司证实，「海洋水手」号邮轮是在8月10日晚10时50分左右接到范女父母请求协助找人的，当时其父母称同行的女儿在当晚10时30分离开客房后尚未返回。当晚11时至次日零时，一个小时内船方先后进行了6次广播寻人，并进行了第一次全船搜索。但直到8月11日凌晨仍未寻获范女。 第二天，8月11日凌晨6时，邮轮靠岸后，海事部门、水上公安登船协助搜索及取证。当天上午晚些时候，船方、海事部门、水警进行了第二次全船搜索，观看了当晚相关区域监控录像，以及对范女的父母进行问讯、取证后，水上公安将该事件立案为「失踪人口」。 据介绍，如今现代邮轮上的监控录像已经覆盖了全船近乎所有区域，以保护不仅是游客安全也保护海事航海安全。但据记者13日了解到，截止目前，邮轮公司都未能从视频上发现有人坠海。

范女的父亲觉得女儿不可能生还， 但还是祈祷。

栏杆这个高度，人不可能轻易掉入海中。

8月13日晨，上海范姓女子以物遮脸登岸。

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