國航航班副機長吸電子煙後誤關閉空調，導致機艙高度告警，機組人員於是放下客艙的氧氣面罩。

【人民報消息】飛行途中遇到飛機上放下氧氣面罩，多數乘客會認爲發生問題了，這可不是一件小事。]

據中新網2018年7月13 日報導，7月10日，國航CA106香港至大連的航班，機組在廣州區域上空，誤把空調關閉，導致座艙高度告警，機組按緊急釋壓程序式進行處理，釋放了客艙的氧氣面罩。

航班發生氧氣面罩放下事件，在網絡上成爲高度關注的熱門話題。13日，民航局在發佈會上給出初步調查結果，確實因爲機組有人吸菸導致誤操作。

副駕駛吸電子煙 誤關空調組件

13日，中國民航局航空安全辦公室相關人員在發佈會表示，初步調查，系副駕駛因吸電子煙，爲防止煙味瀰漫到客艙，在沒有通知機長的情況下，錯誤關閉循環風扇相鄰的空調，導致客艙氧氣不足，出現座艙高度警告。

網友問，通常飛機上是禁止吸菸的，旅客不能吸菸，副機長就可以吸菸？今天要是換成乘客抽電子煙，鐵定是要被拘留的吧？

詳細原因調查覈實中 一定會嚴厲查處

民航局說，上述是初步調查，詳細原因在調查覈實中，如果調查屬實，一定會依法依規嚴厲查處。

據介紹，民航東北局已將飛機的飛行數據記錄器（FDR）和駕駛艙語音記錄器（CVR）送往中國民航航科院進行譯碼分析，後續將依據分析結果，進一步展開深入調查。

事件發生後，國航也曾在7月11日晚間發佈聲明稱，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行爲，將對責任人嚴肅處理。

民航數據軟件Flightradar24也顯示，國航CA106航班起飛約40分鐘後，高度從約10,668米在10分鐘內下降到約3,048米左右，隨後改平開始爬升，分別於約7,500米和約8,100米平飛一段時間後降落在大連機場。

對此，微博認證爲深圳某科技公司的「航班管家」表示，飛機改平後因客艙溫度高，發現兩個組件在關位上，打開組件增壓後，機組在旅客氧氣已經不符合適航條件的情況下又重新上升到7,500米高度繼續飛往目的地。

面對如此情況，網友則表示，這樣的機組，對乘客太不負責任，簡直不可思議。萬一飛機真的發生失壓問題，機組是打算帶着乘客一起駕鶴西歸嗎？

國航CA106航班當時機上153名旅客，9名機組成員。所幸，航班最終在大連機場安全降落，無人員受傷，飛機沒有受損。

這是拿全機人員生命開玩笑，這次是錯關空調，下次會錯關什麼？想想就後怕。△