卡车司机大罢工 抗议市场遭垄断(图)
 
2018-6-15
 



河南、安徽、上海、浙江、江苏、四川等省市数万名货运卡车司机同步罢工。

【人民报消息】近日,全国各地数万货运卡车司机大罢工,抗议油价高、运费低以及交警乱罚款等不公待遇。引发这些卡车司机罢工的导火索是货运平台「运满满」、「货车帮」在2017年11月合并组成「满帮集团」后,使用数据平台垄断了国内的货运市场,并开始收取天价费用。

卡车司机李先生表示,更令司机们无法忍受的是「压低货运价格」,而且司机们「不通过平台,已无法找到活了。」

另有卡车司机表示,运费一再压低,但是油价不断攀升,除了有种种的过桥费、过路费,还要应对政策的不断改变以及交警及运管部门随意罚款,利润空间已被压缩近尽。

原定于6月10日(周日)开始十天的卡车司机大罢工,在6月8日(周五)上合峰会的召开地山东就开始了。据称,此次大罢工主要抗议官商垄断、滥收罚款和过路费、燃油昂贵、政策多变等。

6月9日起,大批卡车集结在高速公路、国道和停车场上进行罢工,遍及山东、江西、上海、湖北、安徽、重庆、贵州、河南等地。

6月10日,浙江、四川、江苏、山西、湖南等省市数万名卡车货运司机也加入同步罢工。当天上午10时许,安徽合肥市包河区葛大店物流园停放着百余辆大卡车,车身上拉着横幅标语。

现场一名司机李先生表示,他们来自全国各个省份,从10日开始停在这里罢工抗议,一直罢工10天,大家拉横幅、喊口号,让「运满满、货车帮滚出安徽」。

李先生还表示,第一天的罢工于下午3时许结束。但是罢工将持续,直至他们的诉求获得解决。

但是,媒体没有报导卡车司机罢工的任何消息,而一些网友通过微博和微信发布的有关消息和跟帖,则不断遭到删除与屏蔽。

据悉,如此大规模的罢工,在一个多月前也发生过。4月底,近20个省份40多个城市的塔吊司机拉出横幅,要求加薪,并定下「五一」进行全国性的大罢工。但是部份塔吊司机遭到当局约谈和抓捕,「五一大罢工」的行动只在部份省市如期举行。△

 
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