在印度的大吉嶺鎮，冒着白煙的小型古老的蒸汽引擎火車吸引着世界各地的遊人。

【人民報消息】在印度盛產茶葉的大吉嶺鎮，冒着白煙的小型古老的蒸汽引擎火車繼續吸引着世界各地的遊人。 84公里長的大吉嶺喜馬拉雅鐵路，以「玩具火車」著名，1881年由英國的殖民地統治者修建，用於從孟加拉國平原到大吉嶺獨特的小山鎮運載他們的官員和物品。 從一開始，成千上萬乘客包括王公、總督、國王，國家首腦，女王、王后和平民，被它的引擎和在穿過綠色山巒漫行於茶場時窗外的風景所震驚。一個美國遊人說：「我認爲這非常美妙。它聳立在雲彩之中，峽谷景色盡在眼前。」一名蘇格蘭教師伊莉薩白說：「真美妙。我喜歡從蒸汽引擎冒出的氣味。很好。」 印第安鐵路幾乎擯除這不再生產的火車，但在1999年12月科教文組織選定它爲世界遺產點並開始對它進行保護。這是世界上被授予榮譽的第二條鐵路，並且是第一條被列出的狹窄口徑鐵路。它被認爲是工程學奇蹟，因爲它跑在最狹窄的路線上，而且在它的從近乎海平面上升到高度超過7,000英尺的84公里行程間，它沒有通過一個隧道。 芮南-督塔，負責維修的大吉嶺喜馬拉雅鐵路基金會主任說﹕「我們沒有隧道。利用彎道和環繞，我們開創了路線，利用一定數量的難以置信的『之』字形轉彎，工程師們連接起了這些彎路。如此保留原樣，這在工程學上是個歷史奇蹟。並且今天在世界上它仍是路軌工程學最美妙的創造。」 山民們每天都會看到鳴着汽笛的火車出現在眼前，否則就像缺少了什麼一樣。遺產基金會主任普爾瑞-默太博認爲火車是當地居民靈魂的一部份。他說﹕「這列遊車代表了鄉情。這是我生活的一部份，像多數大吉嶺人一樣。對於大吉嶺的人們，它是存在的一部份。我們非常高興它被保存下來了，它被賦予世界遺產地位並且有希望將來依然是如此。」 爲使旅途更加難忘，各種各樣的提案已在計劃中。如果一些提案具體實施，默太博相信乘客會被提供純大吉嶺茶品，蘭花展覽，民族食品，及在列車上兜售傳統工藝品。△