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【人民報消息】出軌的不是動車，而是體制；埋葬的不是車廂，而是真相；焚化的不是屍體，而是民心；掩飾的不是過錯，而是罪行！ 新浪，你有沒有搞錯，說實話還不讓說了，我們去哪兒找真相啊！ 一度被泥土掩埋的涼鞋，在挖掘之後又重見天日，它的主人卻已不知身在何處。看到這個流淚了，昨晚聽着媽媽哭，想起伊伊又忍不住掉淚！！！！再爆料一個消息，不知道溫州朋友有沒有感覺到：昨晚差不多一點多鐘，信河街閃過兩道白光，很亮很亮，把我嚇到了，把自己蒙在被子裏，告訴自己這道光是來拯救動車的人們的…… 動車上一位受輕傷後救人的姐姐在可能面臨殃視採訪時這樣拒絕：我沒有能力改變體制，但是我可以拒絕和體制合作…… 以前讀新聞學院時，老師說最好的新聞是讓你看了恍然大悟的新聞。必須要說，新華社這篇《溫州鹿城區已安排57個工作組接待死傷者家屬》就是這樣一篇新聞，尤其是「目前鹿城區57個工作小組一對一接待遇難者家屬，做好安撫接待工作，穩定遇難者家屬情緒」。死亡多少人還不明白嗎？ 一記者採訪溫州掃地大媽，「你怎麼評價動車追尾？」大媽答：「沒讓你賠動車就算好的了。」記者覺得這大媽看事透徹，就問：「那你怎麼評價紅十字……？」大媽沒等記者問完就來了一句：「那還用說，紅十字會比鐵道部地道多了，人家只要錢，不要命。」 歡迎一起來團購：活着買不起房，死了買不起墓，還是買張動車票吧，包埋哦。 如何避免動車追尾？有人想出這樣一個辦法，即「在列車頭部和尾部分別放置兩隻領導」。但也有人對此表示憂慮，因爲他覺得這更有可能遭到雷劈…… 建議鐵道部今後的辦公地點改在各地高鐵動車組上……準出不了事了。
八大世界記錄：
1：不會追尾的動車追尾了。
2：沒搜救完就開始清理現場了。
3：說沒活人又救出活人了。
4：事故原因沒查清就恢復通車了。
5：還沒調查就撤局長了。
6：對高鐵有信心的王勇平坐飛機走了。
7：實名制卻出不來實名單。
8：事故原因沒查清，賠償協議開始簽字了 七大奇蹟： 1、中國動車全世界最安全，只是自控系統出了問題；
2、已沒生命跡象才破拆，小伊伊是個奇蹟；
3、雷電背完黑鍋，現輪到信號燈了；
4、埋是決策，挖開也是決策；
5、買票須實名，名單弄不清；
6、兩司機跟調度室都不失聯繫，結果就追尾了；
7、總調度長安路生不但沒被控制，反而升爲局長了。 活着買不起房，死了買不起墓，還是買張動車票吧，包埋哦，親！親，現場連夜就地埋葬哦，殯儀車費都省了哦！親，秒殺成功還能得到至少50萬現金哦！ 窮瘋了嗎？還在爲活着買不起房，死了買不起墓而煩惱嗎？趕緊拿起電話訂購一張動車票吧，可免費參與集體火化，還包埋哦，更有機會參加50萬現金的抽獎活動呢。前10名獲獎者可額外獲得5萬元的獎金，先到先得，你值得擁有。親，這並不僅僅是個奇蹟，至於你信不信，我反正是信了。 爲什麼報道國外特發事件可以喋喋不休，不遺餘力。矛頭直指國外社會制度，渲染國外到處在危險中，制度很爛，人民很不幸。你信不信？我不會信。 羣衆會怪罪鐵道部，鐵道部會怪罪氣象局，氣象局怪罪雷公電母，最後國家派楊力偉坐宇宙飛船到凌霄殿找玉皇大帝問責，玉皇大帝一審判雷公電母死刑，雷電兩仙不服上訴後二審改判後爲死緩。 天堂裏來了一羣中國孩子，上帝詢問他們的來歷。甲說：「我是坐電梯來的。」乙說：「我是坐大巴來的。」上帝隨後指着其中一個兩歲半的女孩問道：「孩子，你是怎麼來的？」「我是坐動車來的……」「真是作孽！你回去吧，讓他們看看什麼叫奇蹟！」上帝撫摸着孩子的頭，落下了兩行淚…… 一誠實男子晚上泡妞，待清晨回家同妻子吃早飯，欲向妻子檢討。他吞吞吐吐對妻子說：我昨晚坐動車了。妻子說：啊，是嗎？繼續吃飯。一會兒男子又對妻子說：我昨晚坐動車了。妻子說：我知道了。男子忍耐不住又對妻子說：我昨晚坐動車了。妻子不耐煩回答：已經說兩遍了。丈夫咆哮道：笨蛋，這都不懂，我出軌了！ 「7.23」動車事故屬於重大敏感事件，事關社會穩定，各律師所和律師務必要高度重視。所有接到尋求法律幫助要求的律師所和律師，應當按照《浙江省律師行業重大、敏感事件呈報處置規則》規定，在第一時間向市局律管處和市律師協會報告（聯繫人：甘細平處長，電話88371810），不得擅自解答與處置。 北京全路通信信號研究院致歉──中新網難道信號錯了就只能怪信號燈，那調度室又是幹嘛的？如果一個信號燈出了問題就會導致追尾，可見其內部管理是如何鬆散！在溫州發生的追尾，信號燈又是溫州的，出現問題……當了替罪羔羊…… 關於動車事件死亡人數之個人見解:目前，死亡人數定格在39人次，這個數據應該不會再改寫了。如果不改寫，隨着時間的流逝，人們自然會淡忘，除了當事人之外，但是，請相信政府的安撫能力;如果改寫，那就是P民對政府的信任度降至冰點，這樣一來談何安邦興國?所以，不要糾結在死亡人數上，讓政府再一次掩埋 鐵路局說動車很安全，至於你信不信，我反正信了；探測儀說沒有生命體徵了，至於你信不信，我反正信了；速度與國際接軌了，賠償還得符合國情，至於你信不信，我反正信了；我們的官員素質很高，至於你信不信，我反正信了；此博必轉，至於你轉不轉，我反正轉了 截至記者發稿時，溫州相關部門已累計接待遇難者家屬880多人。在心理干預小組和現場志願者的陪護下，家屬情緒總體穩定。─看到這句新聞稿時，我是真的不淡定了！[抓狂]不是說死了不到40苗，就接待了880多家屬，一個人平均來了22個多親戚，逗妹紙玩呢？還情緒總體穩定，穩定你妹啊！[抓狂] 對D301次動車司機潘一恆，你怎麼看？「他也是受害者，是被鐵道部害死的」 花幾萬億修高鐵，帶給人民的卻是災難！ 活着買不起房，死了買不起墓，還是買張動車票吧，親，包埋哦！！親！最高返利高達50萬元喔，早籤協議合同還可能會有獎勵喔，親！承諾補償差價喔，親！團購還有更多驚喜喔，親！你還在猶豫什麼？趕快來體驗吧！親，至於你信不信，反正我信了。
終於明白XX的良苦用心了！！吃喝不安全，住房倒塌豆腐渣，坐飛機會死，坐動車會死，坐地鐵會死，看演唱會踩踏致死，遊個泳被電死，吃喝住行娛樂全都會死。唯有「購」相對安全，目前木有事故。所以……我們「驕傲的GDP它噌噌的漲啊~」……是這樣麼？[衰] 在中國也有網民表示，這次杭州和溫州之間造成至少35人死亡的高速動車列車追尾相撞事故，強有力證明了這技術確實是中國的。 今天早上看網站上還公佈說溫州方面已經接待遇難者家屬880多人，現在網站上都找不到了，算了下死了39個人，接待了880多個家屬，平均每個遇難者有22.6個家屬去了溫州…… 什麼是世界上最遙遠的距離？就是你的親人坐動車掉橋下去了，生死未卜，你想去找，不讓你找。你要想找，對不起，你只能去微博上，通過萬里之外素不相識的網友們幫你去找。什麼是咫尺天涯？這就是。什麼是人鬼殊途？這就是。什麼是生死一瞬？這就是。什麼是人獸之別？這就是。什麼是人狗一國？這就是。△
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