「偉大的駕駛」江澤民加快了共產黨的滅亡
 
2000年9月27日發表
 
【人民報訊】據多維新聞社27日電,巴黎《國際先驅論壇報》27日發表題目爲「江澤民,偉大的駕駛」評論文章。文章說,毛澤東具有神一般的光環,人們高呼「毛主席萬歲」;鄧小平大膽改革,受到羣衆「小平,你好」的歡呼;歡迎江澤民的官方口號是「總書記辛苦了」——這最能說明江澤民枯燥努力工作所得到的聲望。文章說,具有諷刺意義的是,江澤民改造中國的最大功績很可能是加快了共產黨統治的滅亡。

由布魯斯.吉立(Bruce Gilley)撰寫的評論文章說,曾經以喜歡擺姿態而被稱爲「花架子」而出名的中國領導人江澤民已經開始第十二年統治全世界人口最多的國家。吉立是「在邊沿的老虎:江澤民及中國新貴」一書的作者。

文章說,大腹便便、笑容可掬、戴著厚厚眼鏡的江澤民在1989年天安門大屠殺事件之後被作爲中國共產黨新領導人介紹給世界的時候,他幾乎沒有得到尊重。

文章指出,多數人都認爲在世界上最大的列寧式國度裏慘酷的政治鬥爭中,他很快就會被推翻。但這個「花架子」卻沒有被移走。通過嫺熟的政治手腕,74歲的江澤民在關鍵政策問題上維持上層一致,清除了各別試圖挑戰者,通過加強中國在世界上的聲音贏得國內讚賞。

再有兩年,江澤民就要讓位給比他小16歲,但更加嚴厲的胡錦濤。這將在中國共產黨充滿血腥的歷史上實現第一次不流血的接班。

但是儘管江澤民能以存在下來令人驚奇,他卻在中國歷史上幾乎沒有留下自己的標記。他的主要政策都是爲了共產黨政策的存活,因此他的主要工作不是改造中國。其結果,他的名字將很快從中國史冊上褪色。

江澤民自己承認他在天安門事件之後突然被提拔上臺「如履薄冰」。

文章說,在最初幾年,他靠著鄧小平的哺育逐步強壯,並得到尊重。他很快能夠自己站起來。自稱九十年代中期以來,江先生將軍隊趕出政治和經濟領域,清除了北京市和全國人大的競爭對手,迫使地方政府乖乖服從。

文章指出,在制定政策上,江澤民對於左派耍嘴皮子,但允許繼續實施自由化的經濟和社會改革。他帶領中國幾乎完好無損地度過亞洲經濟危機。他甚至使用法律和警察監督、控制互聯網對於共產黨政權潛在的威脅。

文章還說,江澤民政權能夠存活下來還在於他能夠處理中國的對外關係。西藏已經被牢牢控制,臺灣被迫接受它在世界上的次主權地位。

西北邊境鄰國被說服同北京合作反對新疆的穆斯林分裂主義者。江澤民甚至哄住美國總統和他一起在天安門廣場走動,標誌著「六四」事件以後的最終恢復。

但儘管如此,江澤民同其前任無法相比。

如果說毛澤東是統一了中國並建立現代國家的「偉大舵手」,鄧小平是實施經濟自由化的「總設計師」,江澤民就是個「偉大的駕駛」——他留下了統治的穩固紀錄,但僅此而已。

在鄧小平1992年南巡期間,他贊成市場經濟和部分私有化。江澤民僅僅是處處留意鄧小平的說法。

文章說,江澤民主持了香港和澳門的迴歸,但那些都是鄧小平已經的功績。就他本人來說,他被自己的政治地位脆弱所限制,甚至不能作出溫和的妥協。在他迫使接受中國是個世界大國的同時,他卻沒有使中國展示大國的風範。中國同亞洲鄰國的關係仍然是充滿互不信任。

江澤民忽視了必需的政治改革,儘管黨內和官方學術界也贊成這種改革。這使中國共產黨的統治更加脆弱,更加容易受到叛亂的傷害。具有諷刺意義的是,江澤民改造中國的最大功績很可能是加快了共產黨統治的滅亡。(http://renminbao.com)

 
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