知名车企生存艰难员工拉横幅讨欠薪(图)
 
2019年7月12日发表
 



长江汽车陷入讨薪门,图为贵州公司员工维权。

【人民报消息】国内知名的汽车企业长江汽车陷入讨薪门,贵州、杭州长江汽车有限公司纷纷传出欠薪数月的消息,贵州公司员工甚至打横幅维权。

数据显示,长江汽车的前身是成立于1954年的杭州公交客车厂,是国家城建系统内规模最大、最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地。

2013年,五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,将其更名为杭州长江汽车有限公司,并投资51亿元(人民币),在杭州市余杭经济技术开发区征地1,200余亩,按照德国工业4.0标准建设全新的纯电动核心工厂。

贵州长江汽车有限公司(以下简称贵州公司)则始建于2016年,公司占地面积1,800亩,是乘用车、物流车、客车和专用车全覆盖的纯电动汽车生产企业。经五龙集团投资50亿元,当时宣称公司产值可达到1,000亿元。但是,这并未让长江汽车重整旗鼓。

据媒体报导,在传统车企押注新能源汽车、造车新势力已经开始洗牌,长江汽车不仅没有真正能打动消费者的产品,也没有自己技术的硬实力,这成为该公司迟迟无法成为行业领域代表的重要原因,产品推进的问题上一直处境尴尬,在主业之外游离。

近日,在网络上不断传出长江汽车员工维权的消息。7月5日,贵州公司数十名员工在公司门前打横幅维权,上面写着「欠薪已四月 何时可结清」、「贵州长江汽车 还我血汗钱」。

在他们4天的坚持下,7月8日总算发放工资,但是新一轮的欠薪又开始,6月份的工资并未到帐。

杭州公司的一名员工透露,公司自去年开始就有陆续欠薪的现象,但是一般半个月、最长一个月都能发放下来,但是到了2019年仅仅发了1月份的工资,2月份开始至今近半年都没有发工资。

这名员工还表示,公司目前仍处于正常上班状态,但是已经没有什么生产,所有员工只是到公司打卡。车间员工每月底薪平均3,000元,欠薪最少的员工也有一二万元。办公室员工工资更高,他自己月薪1万余元,几个月下来欠薪已达8万多元。

由于欠薪数月,员工们的生活陷入困境。上述员工表示,这几个月来他都是借钱还房贷、车贷。另一名外地员工表示,他每月都得往家寄钱,现在家里等着用钱也无能为力。

目前,杭州公司的员工并没有进行集体维权,只有一部份人通过法律仲裁的方式讨薪。

据了解,杭州公司方面已有大部份员工离职,员工人数已由上千人降至300余人,但是由于家庭、孩子等方面原因,并不是所有的员工说离开就可以离开,目前员工们只是在公司耗时间。

员工们表示,领导层以前还会说月末发工资,或先给一个大致的时间,但是到了期限也没有发,员工也不太相信了,而公司现在也不再说,只是在拖,一直拖到现在。△

 
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