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2025年中國天災人禍大事件
【人民報消息】2025年，中國大地災難頻傳。從各地甲流疫情持續蔓延、香港數十年來最慘重的五級火災，到甘肅、內蒙古等地持續暴露的工礦與環境安全危機，再到席捲南北的極端洪澇與乾旱，一連串事故與天災交織疊加，造成大量人員傷亡與難以估量的經濟損失。
大紀元的報導指出，這些災難並非孤立的偶發事件，而是安全監管失靈、制度問責缺位、生態與公共治理被系統性透支的集中爆發。在當局長期以「政權穩定」高於一切的治理邏輯下，真相被遮蔽，民生被漠視，生態被透支。
一、各地甲流疫情蔓延死亡病例暴增 廣東防疫滅蚊惹議
自2025年10月以來，中國大陸正經歷嚴重的甲型H3N2流感疫情，重症及死亡病例同比大幅增長。
據中共官媒近日報導，目前，中國許多城市流感活動水平在快速上升，感染病例明顯增多，北京已經進入高發期，上海也即將迎來高峰。
根據中國疾控中心最新監測數據，目前甲流疫情正在全國範圍內迅速蔓延，17個省份處於高流行水平。過去三個月，全國甲流重症及死亡病例較去年同期增長約40.2%。外界擔憂，真實情況可能更糟。
兒童群體受影響最為嚴重。學校成為重災區，廣東、北京、浙江、河南等多地出現大規模聚集性感染，許多班級因半數學生請假而被迫停課。北京「健康防護指引」顯示，該市易感人數已超過1200萬。
多起病例顯示病情進展迅速：河南濮陽一名3歲男童發燒後僅一天去世；浙江12歲女孩發熱一天後左肺出現「白肺」現象；河南鄭州7歲女孩感染後數小時內右肺全白並長時間昏迷。多地醫院兒科急診爆滿，有醫生一晚處理700個血常規檢測。
醫生警告，此次流行的H3N2亞型毒株致病性強，可引發肺炎、心肌炎、急性壞死性腦病等嚴重併發症。
加拿大中醫學院教授、康美中醫診所院長劉醫生告訴大紀元，這次疫情如此嚴重可能與過去新冠（COVID-19，中共病毒）疫情導致的免疫功能異常有關。
在上述甲流疫情爆發前，廣東省多地出現基孔肯尼亞熱疫情，全省確診病例超過2.5萬例。儘管無重症、死亡病例，但當局採取的運動式防控措施引發廣泛爭議。
地方政府發動全覆蓋式滅蚊行動，甚至在超強颱風「樺加沙」肆虐期間要求關窗大消殺。
廣東汕頭市民王先生對大紀元表示，他懷疑官方對民眾抽血是為器官移植做配對用的。他說，現在當局搞這種強制抽血，就是製造恐慌。
此次疫情還波及至周邊省份及港澳地區，中共當局隨後召開全國會議，要求嚴防疫情外溢。（延伸閱讀：「誰出去打死誰」 中共極端防疫宣傳盤點）
二、香港五級大火奪161命：爆出工程亂象與維穩式打壓
2025年11月26日，香港大埔宏福苑發生自1948年以來最嚴重的五級火災事故。據警務處12月20日報告，死亡人數增加至161人。
火災起因於屋苑8座大廈正在進行的大規模外牆維修工程。調查發現，工程承包商「宏業建築」在施工中違規使用了大量高度易燃的發泡膠封閉窗戶，且防護網不符合阻燃標準。
關鍵證據顯示，施工方涉嫌使用假冒的質檢報告。相關防護網由中國內地廠商生產，其質檢編號無法在官方渠道核實，質疑源自網購平台。
此前已有居民多次公開警告工程存在百餘處違規，並向勞工處舉報火災隱患。然而，相關機構回應稱「風險較低」，未採取有效干預措施。
災後，遇難者家屬及市民發起聯署，要求成立獨立調查委員會。對此，港府及國安機構介入調查，先後拘捕多名關注組發起人及前區議員。
12月1日，香港民協、民主黨等就宏福苑大火發起關於香港高樓維修政策的「民間記者會」，該記者會後被官方取消。次日，中共駐港國安公署發文指「一小撮外部敵對勢力趁火作亂」。
香港警務處國家安全處2日邀請民陣副召集人王岸然等人到警署會面。事後，王岸然在Facebook平台承認已見過國安處人員，6日，因在社交平台披露相關內容，王岸然被警方拘捕，法官拒絕其保釋申請。
該案為香港首宗有人因披露國安調查內容而被指控違反《國安條例》，具有標誌性意義，引發社會對香港言論自由的討論。
國際特赦組織（Amnesty International）呼籲香港政府應「立即就宏福苑火警的起因進行公開且透明的調查，而不是『解決提出問題的人』。」
三、河北養老院火災致20人死 北京水災導致養老院31人遇難
2025年中國內地發生的兩起養老機構事故，造成數十名失能老人不幸遇難，暴露了行業在應急響應、設施建設和人員配備方面的缺失。
4月8日晚，河北省承德市隆化縣國恩老年公寓發生火災。公寓內多名老人無法自理，火災發生時多數人在睡夢中，逃生困難，最終導致20名老人遇難。
調查顯示，安全通道狹窄是主要原因之一。該機構曾於2022年被河北省民政廳評為一級養老院，但事故仍暴露出建築防火和應急疏散的嚴重不足。
同樣引發關注的是，7月28日，北京市密雲區太師屯鎮一養老照料中心遭遇極端暴雨引發的洪水圍困。
該中心內69名老人中，多數為失能或半失能狀態，僅有8名工作人員。洪水迅速淹沒街道，水深最深處達2米，導致31名老人在室內不幸遇難。
家屬質疑，在水庫泄洪和強降雨預警發布前，為何未對機構進行提前轉移。事發時，工作人員與老人配比嚴重失衡，根本無法有效應對突發險情。
四、極端天氣頻發：京津冀洪水泛濫 「中原糧倉」遭重創
2025年夏季，中國北方遭遇歷史性暴雨，而河南等傳統糧倉則深陷乾旱與陰雨交替的極端天氣。
7月下旬，京津冀地區降雨量突破歷史極值。北京密雲、河北承德等地爆發嚴重山洪，官方稱此類災害造成64人死亡。
河北多個監測站錄得大暴雨級別。天津部分村莊在70年未見的洪水中被淹，多處水庫在高位運行下被迫泄洪。
與此同時，河南遭遇25年來最嚴重旱情。花生、玉米等作物因缺水大面積乾枯。7月的高溫使41%的監測站達到重旱級別。
10月秋收時節，乾旱後的河南又遇持續陰雨。農田積水導致大型收割機無法進入田地，農戶只能在水中手工搶收霉變的莊稼。
這場天災不僅重創了農民生計，更引發了對糧食安全的擔憂，糧食減產預期升溫。
五、中國水域多起船舶傾覆事故 南海艦船自撞引國際聚焦
2025年，中國水域發生多起船舶事故，包括內地客船與遊船傾覆、漁船沉沒等事件，造成重大人員傷亡。這些事故暴露了船舶安全管理、極端天氣應對以及漁業監管等方面的潛在問題，引發社會廣泛關注。
5月4日，貴州省畢節市黔西市烏江源百里畫廊景區，4艘遊船遭遇突發大風傾覆。儘管氣象台已發布大風預警，景區仍堅持運營，導致10人死亡、70餘人受傷。救援現場發現，多名遇難遊客未穿戴救生衣。
此外，遼寧省漁船事故頻發。10月18日，「遼綏漁35261」號漁船在遼寧大連長興島海域傾覆，10人失聯；11月10日，一艘遼寧籍漁船在韓國全羅北道群山市附近海域傾覆，2人獲救、9人失蹤。
對於中國漁船在韓國海域傾覆事件，據《遼寧日報》報導，營口市鮁魚圈區海洋與漁業局黨組書記、局長徐放，在獲悉事故後未組織救援，反而安排人員與船主串通，要求「不要報警求救」，試圖掩蓋真相。
值得一提的是，8月11日，中共海警船「3104」號艦與中共海軍「桂林」號驅逐艦在南海黃岩島附近高速相撞，這是中共海軍近20年來罕見的嚴重事故。
視頻顯示，中共海警船在攔截菲方巡邏艇時與本國軍艦相撞，導致船首嚴重變形並喪失航行能力。菲律賓方面稱，其船隻正向當地漁民運送補給時遭中方水炮攻擊和危險逼近。菲方消息稱至少兩名中國海警人員死亡，但中共官方未公布傷亡信息，同時對內封鎖消息。
六、西藏6.8級強震 至少126人遇難
2025年中國新年前夕，西藏日喀則市定日縣於1月7日突發強震。該地震的震波甚至波及鄰國尼泊爾，造成跨境地區部分建築受損。
此次地震中國地震台網測定震級為6.8級，震源深度僅10千米；美國地質調查局則測定為7.1級。
震中位於高原高寒地帶，破壞力極強。地震給人口約80萬的日喀則地區帶來沉重打擊，許多房屋瞬間化為廢墟。
根據官方通報，至少126人不幸遇難，超過3600戶民房嚴重損毀或倒塌。
災情還導致219國道局部塌方，拉日鐵路一度停運，多處通訊光纜中斷，部分基站退服，個別災區一度淪為「孤島」。
這場突如其來的災難令眾多民眾無家可歸，而嚴寒天氣進一步加劇了生存困境。
七、青海、四川兩座大橋垮塌 被指「豆腐渣」工程
2025年下半年，中國西部和西南地區由國企承建的兩座重要橋梁相繼出事，引發了對中共官媒宣傳的「基建狂魔」工程質量的質疑。
8月22日，青海省尖扎黃河大橋施工現場發生鋼絞線斷裂事故，官方稱事故造成12人死亡、4人失聯。這座被官媒稱為「世界最大跨度雙線鐵路連續鋼桁拱橋」距離合龍僅數日。
官方分析，事故直接原因是錨梁斷裂。據陸媒報導，為追趕進度，施工方長期進行夜間作業，疲勞施工可能誘發了操作誤差。
11月11日，通車不足10個月的四川馬爾康市境內的紅旗大橋發生垮塌，主跨達220米的橋體墜入河中，317國道因此中斷。事發後，關於該項目的工程建設及合龍的部分文章被刪除。
官方稱事故起因為山體滑坡導致橋墩移位。但輿論質疑，在設計階段是否充分考慮了該地質災害高發區的地形風險。
八、甘肅天水幼兒園247人鉛中毒 揭示掩蓋下的生態惡化
在中國西北地區，甘肅省一所幼兒園爆發的大規模鉛中毒事件，揭開了地方支柱產業造成的環境污染隱患。
2025年3月至7月，甘肅天水市麥積區褐石培心幼兒園共有247名幼兒以及多名老師被確診血鉛嚴重超標，部分患兒甚至出現了牙齦「鉛線」等慢性中毒症狀。
官方通報稱事故係幼兒園在食品中違規添加「工業顏料」所致。然而，家長及外界更傾向於懷疑周邊有色金屬加工廠的污染。天水市麥積區曾有重金屬污染史，周邊分布大量鉛冶煉廠。
民間調查顯示，當地醫院曾多次篡改原始檢測數據，將異常指標改為正常，試圖掩蓋事態。省疾控中心復檢流程亦存在混亂。（相關視頻）
蘭州市環保人士張蘭（化名）告訴大紀元，這次事件的處理手法，與當年吳家河事件高度相似：「政府和醫院都在隱瞞村民血鉛超標、改化驗報告，污染企業整改流於形式，輿情壓力下草率問責，最後村民每人只拿到一千多塊錢補償。」
九、東北大學6名學生參觀央企礦廠溺亡
2025年7月23日，東北大學6名學生在中國黃金集團內蒙古礦業有限公司烏努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學習浮選工藝期間，因格柵板脫落，墜入浮選槽身亡。
此事故暴露出大型國企安全設施的嚴重缺失。此前，涉事企業曾發文宣稱實現了「零事故」目標，但該企業曾因安全隱患和未批先建被多次處罰。事發後，這篇宣傳文章被刪除。（延伸閱讀：6大學生內蒙遇難 涉事央企刪「零事故」文章）
這起事故導致中國黃金集團的股價大跌，市值蒸發數十億元人民幣。
遇難者家屬告訴陸媒說，此次實習是學校要求的必修課。校方在選擇實習單位時，未對生產環境的安全保障進行嚴格評估。
一位遼寧民眾對大紀元透露：「東北大學，實習出問題也不是一次了，學校也應該對所選企業做全面的調查。我幾年前的一個朋友，跟著東北大學的研究生導師去錦州工廠幹活，人也沒了。」
十、小米SU7起火致三名女大學生遇難 當局壓制輿論
作為中國「新能源造車新勢力」之一，小米SU7因外型酷似保時捷Taycan，被網民戲稱為「米時捷」。然而，正值SU7發布一周年之際，該品牌捲入的一起交通事故，卻將中國電動汽車的安全性能再次推上輿論風口。
2025年3月29日，在安徽省德上高速公路池祁段的施工路段上，一輛小米SU7標準版電動車撞擊護欄後迅速起火。車內三名正在前往參加考試的女大學生被困，因車門鎖死無法開啟，不幸遇難。
小米公司回應稱，事發時車輛處於NOA智能輔助駕駛模式，儘管系統發出了提示，但前方防碰撞輔助功能對特定障礙物不響應。
遇難者家屬對小米SU7的AEB（自動緊急制動）系統未觸發提出強烈質疑，指出車門開關不明顯導致斷電後無法輕易開啟，並稱小米公司並未聯繫他們。
事故發生後，小米集團股價在兩日內大幅下跌，總市值蒸發超過1,200億港元，市場對智能汽車安全性的憂慮加劇。
與此同時，中共監管部門加強了對網絡輿論的管控，禁止所謂「抹黑企業形象」的言論。△
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