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中國化學油車裝食用油事件調查結果出爐 車主及司機淪替罪羔羊(多圖)
 
2024年8月27日發表
 
記者證實槽罐車不但拉礦物油、食用油,還拉各種化學品,工廠的化學廢水!都是一些高致癌化學品!引爆民怨和怒火。(X 平臺視頻截圖)
【人民報消息】上月初中國大陸再次掀起一場食品安全風暴,媒體曝光油罐車運載化學油後,不清洗就直接運食用油。大陸民眾恐長期食用「化工和食物混合油」,事件引發民眾強烈不滿後,當局緊急啟動維穩模式。在近兩個月後,中共官方將責任推給車主和司機,而涉案的「中糧」等國企和監理機關則全身而退。 據自由亞洲電臺報導,中共國務院周日(25日)通報「罐車運輸食用植物油亂象問題」調查報告,不出意外地將主要責任推給油罐車車主,和幾個該供應鏈中的7家底層小公司;而官方和國企則全身而退,未被追責。 事件中涉嫌失職的「中糧」亦是調查小組成員 中共官媒《央視》報道稱,包括中共國務院、發改委、公安部、交通部、國家衛健委、市場監管總局等組成調查小組,但令公眾震驚的是,在事件中涉嫌失職的中國國家糧食和儲備局,亦是聯合調查小組成員。 調查小組認定「罐車混運食用植物油事件」是典型的行為違法犯罪,但亦稱「在各國各地清查後,未發現其他同類問題」,從而將一宗全國性涉及嚴重食品安全的公共事件,轉化為「個案」,冀平息事件以維穩。 在官媒公布的「違法事實」中,大篇幅描述了河北、寧夏等省的油罐車司機和車主沒做「清罐」處理,以及在事件調查中做假證明;並稱官方已對涉事油罐車裝載的油品進行追查、封存。報道稱,售出的油品中最大數量的一筆是用於飼料加工,而其他已銷售未被使用的則被回收。 中共當局認定運輸企業負有「管理責任」,依據《食品安全法》、《道路運輸條例》給予行政處罰;而車主負有「主要責任」,涉嫌犯罪依法移送公安機關;司機也負有「直接責任」,將被以「行為犯」論處,並依據《刑法》有關條款追究刑事責任。
中共國務院通報「罐車運輸食用油事件」的調查處理結果,將事件主要責任推給車主、司機,並象徵式懲罰7家企業。(央視網截圖/RFA)
另外購買企業作為委託運輸方負有「相應責任」,應依據《食品安全法》給予行政處罰;生產企業違反《食品安全法》有關食品生產經營者應確保食品安全、對社會及公眾負責的規定,應給予行政處罰。 至此,中共當局宣布將依法對5名車主和司機,依法查處並移送司法部門,對涉事7家企業給予行政處罰,並處以高額罰款。當局也稱,中共國務院食安辦將全面清查,而中國國家糧食和儲備局仍是參與清查的部門。 官方調查結果登熱搜 當局即「出手」維穩 官方對此事件的處理結果,旋即登上中國大陸社群媒體的熱搜榜,儘管有官方操縱的一些帳號帶風向,但顯然大陸網友對於官方「罰酒三杯」的維穩處理模式並不買帳。周一(26日)疑官方「出手」,「罐車運輸食用油亂象通報」的熱搜,已從中國社群媒體平台撤下。 在海外社群媒體X平台,網友「反抗者時報」表示:「這個通報完全是在玩弄文字遊戲,把責任推給幾個無關緊要的小角色,好像這樣就能讓大家閉嘴一樣。但實際問題根本沒有解決,真正的黑幕和主要責任人一點事都沒有,這才是最可笑、最可悲的地方。」 評論:「高舉輕放」仍當局常規維穩手法 北京「八九藝術家」季風早在上月爆發此事件時,就表示事件肯定會是「高舉輕放」的結果。季風表示,這也是中共當局面對引發民眾憤怒情緒的公共事件,所採用的常規維穩手法。 季風說:「就是熱點一上來就摁, 一摁下去要不了多長時間,然後就淡了,淡了以後,給你甩一個結論,你信不信都無所謂,反正翻不起大浪了。監督檢查的哪裡去了?甚麼金龍魚、中糧大國企,她們能處理這些嗎?不能。」 季風也直指這個事件不是「個案」,而是嚴重的食安事件,涉及的是長時間、影響廣泛的中國人民,最終的罪魁禍首是當局,所以官方不可能真正去問責。 季風說:「鬧得越兇的、所謂這些上頭條的或是維權案件,最後都是不了了之。真正的責任人就是中共,追根溯源,凡是出這類事,真正的責任人、最後的罪魁禍首就是中共,所以怎麼可能處理呢。」 評論:政府長於推卸責任 公信力日益下跌 來自北京的中國疫苗受害者權益代表錢大龍也向自由亞洲電臺表示,政府長於推卸責任,而這樣的事件也導致政府公信力日益下跌。 錢大龍說:「抓幾個司機, 找人背鍋嘛,轉移視線,找幾個替罪羊出來,搞個文字遊戲嘛這不是。真正的黑幕也沒有深挖,還有真正的責任人都沒事,政府愈來愈沒公信力。」 在7月2日,北京媒體《新京報》發表題為《罐車運輸亂象調查:卸完煤製油直接裝運食用大豆油》的深度調查報告,記者韓福濤帶領2名實習記者,從今年5月開始進行調查,揭發運送煤油等化工油品的油罐車,不經清洗就直接運載食用油,造成食用油污染。中國大陸百姓對過去可能長時間食用摻有煤油的食用油感到不安,憤怒和絕望情緒蔓延。中共官媒《央視》和《人民日報》都一度發聲斥責該行為。 但中共官方很快就啟動慣常維穩手法,壓制消息的傳播,還規勸大陸民眾「不要給境外勢力遞刀子」。△
 
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