圖爲烏干達恩德培國際機場。

【人民報消息】烏干達獨立日報《每日觀察報》（Daily Monitor）援引知情人士的消息透露，烏干達正尋求修改2015年與中（共）國簽署的一份貸款協議，以確保政府不會失去對該國唯一國際機場的控制權。但中方拒絕重新談判。 報導指出，這個東非國家從中（共）國進出口銀行借款2億美元，用於擴建該國的恩德培（Entebbe）國際機場。貸款協議期限爲20年，包括7年寬限期。寬限期將於明年到期。然而，烏干達現在發現，協議中有一些「有毒條款」，需要重新談判。 烏干達民航局（UCAA）表示，如果不進行修改，貸款協議中的一些條款將可能使機場和其它政府資產在北京的仲裁裁決中被中方扣押和接管。 《每日觀察報》指出，烏干達於2015年3月31日與中國進出口銀行簽署的貸款協議中存在一些不利條款。烏干達民航局官員將協議中多達13個條款標記爲「不公平並侵蝕了烏干達的主權」。 這些不利條款包括UCAA的預算、總體和戰略計劃需交給北京的進出口銀行批准，而這通常是烏干達航空監管機構董事會的權力；雙方之間的任何爭端都必須由中國國際經濟貿易仲裁委員會解決。 該協議規定，未經北京批准，UCAA不得將任何應計款項用於任何支出。 「很明顯，UCAA將失去對其收入的使用權和控制。此類規定將使該組織面臨服務交付失敗和破產的風險。」一位消息人士告訴《每日觀察報》。 事實上，中共給「一帶一路」沿線國家的許多貸款，都附帶某些危及該國主權的條款。如果借款國無力還債，可能不得不用戰略港口、礦產資源來抵償債務。 烏干達媒體報導，越來越多向中共借貸的非洲國家事後才明白，除非再借款或說服中方重組貸款合約，否則根本無法償清債務。而隨着北京放緩對非洲國家的借貸，非洲國家也開始意識到貸款合約陷阱恐導致喪失主權。△

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