车主举报中国产奥迪车含致癌毒素(图)
 
2019年3月9日发表
 



从这些悲惨事例,提醒民众买车不要光看外观、内饰、动力等,
还要重视车内空气安全,不要让毒空气打败我们的健康。

【人民报消息】随着经济发展,越来越多的国外名牌豪车走入寻常百姓家。然而,表面的奢华高贵难掩有毒内饰、配件带来的伤害与痛苦。日前,有6名奥迪车主和家属共同举报,一汽大众汽车公司生产的国产奥迪汽车可能使用有毒材料,致使多人罹患白血病。业界人士透露,外国品牌车国产化后,车商使用有毒材料是普遍现象。而专家表示,呼吸这类有毒材料有致癌可能。

一个名为「豆豆在哭」的微信公众号近期发布举报文章,指证有6名奥迪车主购买的车都在那些「有异味」的问题车款之内。令人叹息的是,这6名车主其中5人得了白血病,而来自北京的方某和内蒙古的王某已过世,另一名来自福建的奥迪车主则患了肝癌。

文章说,受害人方某在开奥迪Q5新车5个月后得了鼻炎,还出现皮肤破溃症状。驾驶一年半,车子还在质量保障期,方某就被验出白血病,他在进行骨髓移植手术后死亡,年仅40岁。

而山东林姓车主开奥迪A4新车一段时间后,出现皮肤过敏、嗓子红肿等症状,驾驶2年后也患了白血病。

网上也有一名奥迪A6L车主投诉,说他自从开了那部车一年多后,得了肺癌。

还有一名奥迪A3车主则控诉刚出生的婴儿畸形。

女性奥迪Q5车主说,她因长期吸到甲醛,导致肝损伤,她还怀疑胎儿畸形流产也是甲醛导致的。

另一名女性车主也说,真后悔2016年买了奥迪A4L,太黑心了,怀孕85天时胎儿死于腹中。

中共喉舌央视2013年3月曾揭露,奥迪车的异味来源之一是一汽大众汽车公司使用了沥青充当阻尼片,而沥青能释放「苯」等有毒气体。

有车主用专业甲醛检测仪测试一汽大众奥迪A4L车内的空气质量,结果让人怵目惊心,最高时车内甲醛浓度为1.41MG/M3,TVOC为6.6MG/M3,这一结果远远超出正常指标数倍之多。

汽车业内专家介绍,在轿车车厢这个相对密闭的狭小空间里,存在着很多可能散发出刺鼻气味的载体。例如座椅中的皮革以及发泡海绵,仪表板、车门内衬板等塑料材质的配件,车顶毡、脚垫里含有的化纤成分,以及生产过程中要大量使用的各种黏结剂。这些载体中可能危害身体健康的气体最常见的是甲醛、苯等有机物。

北京大学医学院公共卫生学院教授潘小川表示,苯对血液系统有明显危害,像白血病、慢性癌症,苯的致癌性是明确的。

深圳消委会2017年上半年共收到116宗奥迪Q5车内异味投诉,随后抽检23辆奥迪Q5车,发现21辆车在静止状态下甲醛超标,也有部份车子检出苯、甲苯、二甲苯等超标。

汽车从业人士秦先生也表示,中共官方以国家注资的方式,让国有车企与国外企业成立合资企业,但除了发动机等核心部件由外国进口,其它部分为了节约成本,中国车企普遍使用劣质材料。

而病逝的方某,他的田姓妻子将国企一汽大众告到了法庭,结果遭到企业和法院的双重压制。她试图向媒体求援,也被轰出去。

中国非政府组织人士杨占青表示,在中国,产品出现问题,厂家往往不愿意去解决,而是使用暴力对付消费者。

杨占青表示,过去中国出现毒大米、毒奶粉,现在连汽车也出现了毒汽车。他担心,中国各种各样的有毒产品正在逐渐地毁灭各个阶层的民众。△

 
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