 胡錦濤自以爲得意的救命良方（大紀元） 【人民報消息】全球退黨大潮，中共將亡。胡錦濤不但沒有順天而行，儘早率衆解散中共邪黨，反而跑到延安參拜共產黨發家的地方，真是昏了頭了！緊接着發生的埃及客輪沉沒事件，簡直是對中共的現狀和將要發生的事情做了一個具體的演示！ 埃及客輪最近在紅海沉沒── 退黨大潮可以被稱做是中共黨員、團員、隊員現代版的《出埃及記》。《出埃及記》是《聖經》中，人們在神的指引下走出被奴役的歷史。該客輪也是埃及的，如此巧合。在紅海遇難，那不是共產黨的血海嗎？ 一千多人罹難或下落不明，最後事發經過疑點重重！據生還者憤怒的說，船長當時明知起火，仍拒絕返航。客輪工作人員一再保證他們會撲滅火勢，但最後火勢並未撲滅，反而造成沉船。── 共產黨還在封鎖信息，阻礙《九評》傳播，等到共產黨滅亡時，該有多少人陪葬呀，而且到死的時候還被共產黨矇蔽着，不知道是怎麼死的，共產黨一直在掩蓋其即將滅亡的真象！ 黨魁胡錦濤明知道會是這種結局，一次次的在政治局會議上警告中共已經到了生死存亡的關頭，但現在還死撐着一路黑的走下去，拒絕回頭。那些惡黨喉舌們還幫着到處舉辦《同一首歌》，打造「盛世」假象，一再欺騙廣大普通黨員「黨的問題是會解決的」，「黨要讓農民奔小康」，「中國要成爲和諧社會」等等等等，與此同時中共用坦克、衝鋒槍和酷刑去鎮壓民衆，外加信息封鎖。事實證明，這樣非但解決不了社會危機，反而加速了共產黨的滅亡。 發生火災後，船員刻意淡化事態嚴重性，還阻止乘客穿上救生衣，以免引發恐慌。── 知道現在爲什麼中共不讓民衆了解共產黨的末路真象了吧？「維持社會安定」唄！對待薩斯問題也是這麼幹的！ 船長曾企圖返航杜巴，但由於海象惡劣而受阻。── 胡錦淘如果不及時棄共黨另立新黨，恐怕時機一過，到蓋棺定論時，想回頭也來不及了，也不容他再有機會改過了。 船體是否適合航行？ 生還乘客指出，客輪設備缺乏，救生艇與救生衣不足。然而杜巴港務局局長哈比接受半島電視臺訪問表示，客輪一天前才成功通過國際安全檢測。 ── 中共到聯合國說自己是「人權最好時期」，而世界各國爲了在中國的市場利益，也居然心知肚明而對此說法默不作聲。 
埃及客輪紅海沉沒的生存者(Getty) |
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船員漠視乘客？若干生還者指責船長率先棄船，登上救生艇，其他工作人員沒有先協助乘客逃難，反而自行完成撤退。船長對此並未做出解釋，也無法解釋。但醫院人員說，兩百多名安全返回岸上的生還者中，四十名是船上工作人員。 ── 那些動輒稱維護社會穩定的高官們，早就把財產和子女親屬安排到海外了，只等中共倒臺，他們是第一個登上「救生艇」去海外享受掠奪來的民脂民膏，才不會去管老百姓了呢！反應爲何如此緩慢？格林威治時間二日晚間十二時（京港臺時間三日上午八時）蘇格蘭即接獲求救信號，但報導指出，一直到三日凌晨三時（京港臺時間三日上午十一時），輪船比預定時間晚了幾個小時還未抵達目的地，官員才開始擔心可能沉船。而到三日上午十時（京港臺時間三日下午六時）才出現沉船的消息。 ──《九評》和退黨潮出現了，就是中共破船要沉的訊息。可是民衆幾十年來被共產黨騙的太深了，以至於對這個訊號反應麻木。直到共產黨滅亡的跡象明顯的體現到表面來了，人們才開始擔心，那可就什麼都晚了。所以大家一定要珍惜這得到訊息後的時間呀！老天開恩也總有個截止的時間，所以做退黨決定要快，不要太猶豫！ 船隻爲何快速沉沒？ 若干消息人士對於沉船速度如此快速感到震驚。根據專家指出，這艘船齡三十六年的輪船，數年前額外增建甲板，擴增船體容量，但可能也影響了船隻在惡劣海象中的穩定度。英國「勞合航運日報」解釋指出，該船未能遵守最新提高的航運安全標準，因此無法航行原先的地中海航線。── 中共雖然表面上搞「改革開放」，但富起來的是有權有勢的高官及其家屬、子女。江綿恆就是靠着江澤民手中的大權而成爲「中國第一貪」。政治體制還是惡黨獨裁，人權法制還是水中撈月，政治局帶頭男盜女娼敗壞社會道德，國際譴責年年用巨金堵嘴，國內社會動盪，高層大亂，中共的敗象已浮到表面。紅海沉船在警告胡錦濤，無論怎樣「保鮮」，惡黨就要迅速「沉沒」。 （人民報首發）
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