【人民报消息】观众朋友们大家好，欢迎收看《禁闻解密》，我是孙宁。 您敢想象吗？寒窗苦读二十年，学校招技术岗硕士，入职刚刚满30天，就被拉进“小黑屋”，逼著去流水线拧螺丝。不配合？那就动用行业黑名单，彻底搞臭你的职业生涯。 这一幕，不是发生在什么名不见经传的草台作坊，而是发生在中国A股上市巨头、全球第七大车灯供应商——常州星宇股份的内部会议室里。 一个账面上躺著超过20亿现金、年净利润高达16亿的行业巨头，怎么会为了省下区区几百万的劳动补偿金，连基本的吃相都不要了？这群毫无社会经验、手里连2N赔偿都拿不到的应届生，又是如何把证据链做成英文，跨海递交给大众和奔驰总部，完成了一起载入中国商战史册的“降维反杀”？ 今天，就让我们来带您一探究竟。 请君入瓮 这家涉事的企业——江苏常州星宇股份，在汽车行业里，是个呼风唤雨的角色。它是中国首家上市的车灯企业，近年更是靠著承接高端新能源汽车的订单，赚的盆满钵满。就在不久前，它还大张旗鼓地宣传自己荣获了“2025年度常州最佳雇主10强”。在官方通稿里，这家公司深情款款地说，自己秉持的是有温度、有爱的“家文化”，精神底色是“爱、感恩、责任”，要跟员工“共生共长”。 在2026年的毕业季，星宇股份作为国内车灯领域的绝对霸主，开启了声势浩大的校园招聘。在当前的就业环境下，能进一家行业龙头、上市企业，对于无数毕业生来说，无异于拿到了通往社会精英阶层的入场券。最终，星宇股份风风光光地招录了440名高校应届毕业生。这群年轻人里，绝大多数都是国内名校毕业的硕士，甚至是博士。他们应聘的岗位，全是闪闪发光的“研发工程师”、“软件开发”、“核心技术骨干”。 7月份，这440名年轻人满怀著对未来的无限憧憬，提著行李来到了常州报到入职。他们以为自己将要参与的，是智能车载激光雷达的研发、是前沿视觉灯光系统的矩阵设计。然而，资本给他们准备的真正剧本，在他们踏进工厂大门的那一刻，就已经写好了。 入职仅仅三十天，8月上旬，大批应届生突然接到了人力资源部门的紧急面谈通知。这些孩子原本以为，这只是一次普通的实习期工作汇报，很多人甚至熬夜做好了精美的PPT。可当他们推开会议室大门的那一刻，却发现等待他们的不是导师的指导，而是HR精心布下的“修罗场”。 当时，星宇股份一口气腾出了十几个会议室，两个HR对付一个学生。HR的脸上没有任何温度，一开口就是冷冰冰的一句话：“因为行业环境不好，公司岗位缩编，现在给你们两个选择，二选一。” 第一个选择， 你现在主动签字离职。注意，离职原因必须写“个人原因”。只要你签字，公司发慈悲，给你发半个月的工资作为补偿，但你要当天收拾行李，立马搬走。 第二个选择，如果你拒绝签字，不肯主动走。那好，公司会单方面对你进行强制调岗。从你原本应聘的研发岗、技术岗、管理岗，直接发配到工厂第一线，去干流水线装配、车灯插接、拧螺丝等最基础的普工活。薪资标准不再按你劳动合同上约定的拿，而是直接降到每小时20块钱的普工工资。此外，原本说好的1个月产线实习，也会被延长到3个月，而且公司不保证实习期满后，你能正常转正。 这波操作，直接把人看傻了。很多学生在现场据理力争：“我们签的是技术岗合同，凭什么让我们去干普工？你们这是违法的！” 而HR的回答极其傲慢：“在工厂里，你就要服从工厂的安排。”“你们想去投诉？可以。但是我也要提醒你一下，常州本地有一个400多人的HR大群。全常州甚至整个行业的企业背调都是互通的。今天只要你配合签字，后续的背调不会受影响。但如果你不配合，非要跟公司闹，你在这一行以后就别想混了！” 面对庞大体制与资本怪兽的组合威胁，刚出校门的年轻人哪里见过这种阵仗？在恐惧和绝望中，很多人只能乖乖地在“因个人原因离职”的单子上签下自己的名字。原本合法裁员需要赔偿的大笔资金，被星宇股份用这种近乎流氓的手段，全部规避了。星宇只用了区区半个月的工资，就把107个高学历人才像丢抹布一样扔出了大门！ 狠毒的算计 很多观众看到这里，可能会问：星宇股份是失智了吗？一家年营收超过150亿、净利润高达16亿、账上趴著近21亿现金流的行业巨头，缺这几百个硕士生的工资吗？为什么非要用这种下三滥的手段，在学生刚入职才满一个月的时候，就把人家往死里逼？ 其实，在资本的眼中，应届生根本就不是什么“人才资产”，而是一种在特定周期内可以用来套利、用完即弃的“人头耗材”。在星宇股份的这套神操作的背后，是将国家政策、地方政府和高校彻底玩弄于股掌间的“三本账”。 这第一本账，叫做“人力成本账”，也就是俗称的“骗取地方补贴”。 近年来，为了拉动高校毕业生就业，中国各大城市都出台了极为优渥的“招才引智”政策。只要企业吸纳一名硕士或高学历应届生，并且签订劳动合同、缴纳社保，政府就会给予企业大额的专项稳岗补贴、人才吸纳津贴、或者一定比例的薪资返还。对于企业而言，在特定季节把这批应届生招进来，扣除政府返还的补贴后，企业实际掏出来的用人成本，甚至比直接去市场上招募一个熟练的一线普工还要便宜。应届生学历高、又听话，简直是天赐的“廉价劳动力”。 星宇算盘里打的第二本账，叫做“税收资质账”。在中国，高新技术企业的含金量极高，因为一旦通过认定，企业的企业所得税税率将直接从 25% 减到 15%。但是，中共政府对高新技术企业的考核有一条雷打不动的硬性红线——研发人员占企业当年职工总数的比例，必须达到10%以上。星宇股份作为一家雇佣了大量一线组装工人的制造型企业，为了在特定的财报节点或者资质复审环节让自己的“研发人员占比”数据达标，就必须在特定时间内通过校招，大批量吸纳高学历的技术人才来充“人头”。一旦统计窗口期过去，资质拿到、税收减免到手，这批用来“凑数”的应届生，在资本眼里就从“资质护城河” 变成了“冗余的财务负担”。 星宇算的第三笔账，叫高校就业率账。在当前的经济大环境下，各大高校都面临著前所未有的毕业生就业率KPI考核。星宇股份这样的行业巨头，在每年校招时，是各大高校就业办求著请进门的“大户”。星宇股份的管理层极其精准地拿捏了高校的这种“就业焦虑”。他们在毕业季前夕疯狂发放Offer，签三方协议，帮各大高校在六七月份成功把“初次就业率”和“签约率”的数据冲上去。高校最终高高兴兴地把就业数据报了上去，而星宇股份也用这种方式跟各大高校的就业办、甚至地方教育部门结成了深度的人情纽带，换取了大量的隐性政治资源。然而，高校的就业率数据在7月份定格之后，这批学生的死活就再也没有人追踪了。星宇股份选择在8月上旬，也就是高校放暑假、就业数据已经尘埃落定的时间点痛下杀手，手法利落的让人发指。他们利用了制度的漏洞和高校的焦虑，用完即弃，把这群年轻人完全当作了自己结交人脉、完成政商冲量的筹码。 变不回来的身份 星宇股份为自己省下了那点碎银子，自以为得计。可它不知道，它这轻轻的一巴掌，直接扇碎了一百多个家庭二十多年的辛勤托举，把这些年轻人的未来彻底推向了深渊！ 在当前中国的就业环境下，“应届生身份”是每一个毕业生手里最珍贵、但也只能用一次的“王牌”。无论是中共国企、央企的年度校招，还是公务员考试、事业单位招聘，甚至是各大互联网和科技大厂含金量最高的管培生项目，其报名的第一道硬性门槛，往往都写著四个大字：“限应届生”。 这群学生在常州星宇仅仅入职了一个多月。但只要公司帮他们缴纳了第一个月的社保，他们在中国社保和就业系统里的状态，就会从“未就业应届毕业生”变成“已就业有经验人员”。 现在，他们被星宇股份逼著离职。手里没有了应届生身份，无法再去投递任何面向毕业生的校招岗位；而在社会招聘的赛道上，他们又因为只有区区一个月的、甚至还没过试用期的尴尬履历，面临著简历直接被新公司HR秒挂的绝境。在新公司HR的眼中，你为什么一个月就离职？是不是你能力不行？是不是你手脚不干净？这种职场污名化，将像刺青一样刻在他们人生的第一页。 更让人出离愤怒的是，那些在HR恐吓下妥协、选择不离职而是“下放车间打螺丝”的另一部分学生，他们的处境甚至更加悲惨。他们顶著技术岗硕士的学历，在流水线上拿著五千块钱的普工工资，干著一天十几个小时、高强度的体力劳动。企业通过拉大心理落差、摧毁身体机能的方式，在名义上维持著“他们依然是在职员工”的假象，实际上是在用慢火煎熬，逼著他们自己崩溃、自己主动递交辞职信。 两边都是绝路，出路到底在哪？这群寒窗苦读二十年、精通外语和现代商业规则的高学历00后硕士们，在经历最初的绝望后，做出了一个让所有人都始料未及的选择：既然你用不讲理的办法来压榨我，那我就用最顶级的现代国际规则，反手给你来一次降维打击！ 跨国“告御状” 在中国，面对恶意裁员，传统的维权方式是什么？是去劳动局仲裁，或者在微博上发帖引发讨论。但对于星宇股份这样的行业巨头来说，它有庞大的法务团队和公关预算，常规的劳动仲裁拉扯半年，顶多赔你两个月工资；国内的舆论热度过去，它依然可以歌舞升平。 但这届高学历的年轻人，他们的国际化视野和维权思路，彻底打破了资本的认知。他们敏锐地发现了常州星宇作为一个“出海全球供应商”的阿喀琉斯之踵——那就是跨国车企的全球供应链“劳务合规”红线。 常州星宇股份虽然在国内横著走，但支撑起它几百亿的市值、能赚到大钱的核心命脉，是因为它是德国大众汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马等欧洲汽车巨头的一级供应商。 而欧洲这些跨国汽车巨头，目前正面临著欧盟有史以来最严苛的法律约束——《企业可持续发展尽职调查指令》，以及德国本土的《供应链尽职调查法》。这些法案明确规定：欧洲企业必须对全球供应链上的所有供应商进行严格的劳工权利审查。任何涉及强迫劳动、隐性恐吓、恶意降薪调岗、侵害劳动者合法尊严的行为，都会被列为严重的违规。 如果明知供应商违规而车企没有任何举动，该车企将面临全球年营业额最高 4% 的天价罚款！ 看懂了这层逻辑，维权学生们直接开启了“天秀操作”。 他们没有去拉横幅，也没有去政府门口哭诉。这群硕士生连夜成立了维权小组，分工明确：有人负责整理HR约谈的录音文本，有人负责对齐劳动合同和调岗通知书。最关键的是，他们将这些所有的证据链，全部翻译成了符合国际法律标准的、极为地道和规范的英文报告。 随后，他们越过国内的所有中介和子公司，利用官方合规邮箱，直接把这份长达几十页的英文合规举报信，递交给了大众汽车沃尔夫斯堡总部、梅赛德斯-奔驰斯图加特总部！同时，因为星宇股份正在紧锣密鼓地推进“A+H”双重上市、准备在港股圈钱，学生们同步将材料实名递交给了香港交易所上市科，直接控诉其存在重大劳工合规瑕疵！ 这一招，直接打在了星宇股份的七寸上。 国内的舆论和劳动纠纷，星宇股份或许可以通过公关手段来冷处理。但当奔驰和大众总部的劳动合规官看到这份翻译的滴水不漏、证据链闭环的英文举报信时，整个欧洲汽车巨头的合规体系瞬间拉响了最高级别的警报。对于欧洲车企来说，这已经不是普通的“供应商家务事”，而是可能导致他们自身在欧洲面临法庭起诉和数十亿欧元罚款的巨大商业灾难！ 这股震荡以令人震惊的速度传回了国内： 首先是梅赛德斯-奔驰总部直接受理此案，并分配了全球唯一的专属案件编号。在奔驰的内部审查邮件里，其主题栏直接用极为严厉的字眼，将常州星宇的行为定性为：“供应商的严重道德与劳动失当行为”，并转交全球专业审查团队进行定点起诉前的调查。 紧接著，大众集团也坐不住了。大众汽车（中国）的新闻发言人公开向社会回应：大众汽车高度重视该项投诉，尊重劳工权益是大众全球供应链恪守的核心原则，集团已经在第一时间启动了针对星宇股份的专项合规调查！ 与此同时，香港证券交易所也正式做出回应，确认收到相关应届生对于星宇股份上市合规的实名投诉，并已悉数转交上市科审阅。 这一下，常州星宇的董事会彻底慌了，赶忙进行危机公关。 而迫于海内外滔天的舆论压力，常州市人社局于8月25号紧急发布官方通报，查实星宇控股违法解除107人劳动合同。8月27号，星宇股份连夜发布致歉信，宣布停职人力资源总监，并提出给予离职学生长达数月的求职补贴和薪资补偿。 还是西药见效快 常州星宇股份的这场风波，虽然随著企业致歉、高管停职、人社部门介入而暂时告一段落，但它在中国制造业和职场发展史上留下的烙印，才刚刚开始显现。 星宇股份的管理层，坐在高大上的办公室里，喝著茶，看著报表，他们明明也是从底层一步步走上去的中国人，明明知道在这片土地上，一个普通家庭培养出一个硕士生要脱掉几层皮。可当他们挥起裁员的屠刀时，却专门挑那些最没有抵抗能力的、刚刚毕业的这些孩子下手。一逼二吓三封杀，那股子阴狠劲，简直是要把人往绝路上逼。 更让人觉的无药可救、痛心疾首的是，这群被欺负的中国年轻人，在遇到这样不公正的对待时，他们根本不去找中国的政府，不去找这片土地上的工会，不去找那看似威严的“有关部门”。因为他们心里比谁都清楚——找了，也没有用。 在过去无数次的类似事件里，只要企业是当地的纳税大户，只要企业能给地方政府带来亮眼的GDP和就业数据，地方劳动部门往往扮演的是什么角色？是和稀泥的“和事佬”，是帮助企业息事宁人的“灭火器”。他们会告诉你“大环境不好，互相体谅”，他们会劝你“差不多得了，别给社会添乱”。至于你的应届生身份，至于你被威胁的职业生涯，在那些官僚的眼睛里，不过是稳定大局下的一粒微不足道的沙子。至于所谓的工会，在那些庞大的上市公司里，早就成了发发月饼、办办年会的摆设，什么时候真正站在工人的身后，跟资本家拍过桌子？ 所以，这些聪明的年轻人做出了一个最无奈、但也最清醒的抉择：他们绕开了所有的国内衙门，直接把状告到了海外，去让洋人、让资本主义的跨国车企，来替中国的老百姓主持公道！ 更具讽刺意味的是，老外居然真的出手管了，而且一管就管到了资本家的命门上！ 常州市人社局是在8月25号发通报的，可在这之前的一个多月里，舆论早就吵翻了天，如果不是奔驰、大众的合规审查像两把悬在头顶的利剑一样刺下来，星宇股份会那么痛快地在8月27号发致歉信？会那么痛快地把1万5的补偿款打到学生的账上？ 这是一个多么荒诞的社会啊！在21世纪的今天，在一个号称站起来了、“厉害了”的国度里，最底层、最弱势的中国高学历知识分子，为了捍卫自己作为劳动者最基本的尊严和权益，居然需要依靠欧洲的法律、依靠洋人的供应链规则、依靠外国资本家的道德审查，才能倒逼自己国家的龙头企业依法办事、低头认错！ 这难道不是对那个口口声声“为人民服务”的政权最大的讽刺吗？这难道不是在告诉所有人，这里的劳工保护机制、这里的公权力救济，在资本面前早就已经彻底瘫痪、无药可救了吗？当一个国家的公民，在自己的国家受了委屈，却只能向大洋彼岸的“洋大人”呼喊救命才能得到公正时，这个社会赖以生存的道德底线，其实就已经被彻底戳破了。 好，以上就是今天的内容。如果您喜欢我们的节目，欢迎您点赞，订阅并打开小铃铛。如果您对中国常州星宇事件有您的想法，也欢迎您在评论区里留言。我们下期节目再见！ （《禁闻解密》） △