| 「南海一号」模型。 |
【人民报消息】世界发现了越来越多的中国古代文物珍品，这足以让我们为五千年神传文化、传统文化而自豪。但是，对于无神论、实证论培养起来的历史学家越来越困惑的是，自己花毕生经历学习和研究的历史似乎越来越不是那么回事。 历史不是向前发展的吗？一代一代积累承传的经验应该是越来越丰富呀？怎么挖掘出来的古物居然都是现代人做不出来的？这岂不是说古人比我们的智慧高吗？这不符合进化论啊！ 16年前，厦门晚报2004年5月6日报导，沉没在广东省阳江海域、中国古代南海丝绸之路上的宋代商船「南海一号」，是在1987年被发现的。考古专家表示，「南海一号」的发现包含许多宝贵信息，打捞沉船对发现「海上丝绸之路」的实物例证及研究中国海上贸易史、造船史、航海史等，都具有极为重要的价值。 中国考古研究所组成的「南海一号沉船水下考古队」，决定在2004年再度下海，对于位在中国南海海底的千年沉船「南海一号」，进行大规模打捞，整个打捞工作预计于2004年底完。估计将有6万至8万件稀世珍宝可望浮出水面。文物界专家认为，出水的文物价值和影响力将不亚于西安秦始皇兵马俑。 世界航海史奇迹：千年木船坚硬如新 报导说，「南海一号」船长约30米、宽10米，是目前发现的最大的宋代船只。整艘沉船端坐海底，而且古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，不禁令人称奇。 这简直令人匪夷所思，千年泡在海里的沉船竟能坚硬如新？大家都知道海水是咸的，千年泡在咸水里不坏？现在可做不到，媒体报导过，现在造的船，有的造好还没下水就发现糟糠豆腐渣似的。 考古专家表示，目前在全世界范围内都未曾发现过如此大的千年古船，能保存如此完好的更是未有所闻，堪称世界航海史上一大奇迹。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。 稀世宝物价值不可估量 2002年3月至5月间，中国历史博物馆水下考古学研究中心联合广东省文物考古研究所等，组成「南海一号沉船水下考古队」，曾对沉船进行仔细的勘测与调查。当时打捞出包括宋、元时期的仿龙泉刻花碗、青白釉葫芦瓶、粉盒等瓷器、镀金腰带及锡壶等珍贵文物4,000余件。而根据探测情况估计，整船文物可能达到六万至八万件。 从「南海一号」打捞出来的文物以瓷器为主，都是从福建、江西等地著名窑口出产的高质量精品古瓷器，其中包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的产品，造型独特，工艺精美。绝大多数文物完好无损、崭然如新。 经文物专家初步鉴定，「南海一号」的沉船位置正好是唐宋时期中国海外贸易主航道──古代海上丝绸之路上，该船可能是一艘国际贸易船，从中国的某个港口出发，前往中东地区。 宋代根据外商要求制造洋味十足的产品 专家表示，沉船上的文物都是宋代的出口产品，不过有些产品样式「洋味」十足与国内发现的同期产品有着很大差异。例如其中发现一些风格独特的陶瓷首饰盒等物品，还有「喇叭口」的大瓷碗，都是中国从未发现过的，显然都是专门为国外客户专门制作的。考古学家据此估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求，特别加工制作的，并表示，这些瓷器都是当时的上乘之作，代表着当时最高工艺水平，其价值不可估量！ 填补「海上丝路」空白历史 举世名闻的中国丝绸，早在公元前就分海、陆两路向外传播。「海上丝绸之路」和西北大陆的古丝绸之路一起，共同成为连接东西方两大文明的桥梁。中外学者对陆上「丝绸之路」的研究，已有不少成果，不过对于中国丝绸通过海上的外传路线还没有系统的研究。 考古学家认为，「南海一号」包含信息及学术价值，绝不仅于找到了一船数以万计的稀世珍宝。她沉船的位置不仅正处在「海上丝绸之路」的航道，而且「藏品」的数量和种类都异常丰富和可贵。「南海一号」的发现和打捞对「海上丝绸之路」的实物例证，正可以复原和填补这一段历史空白。△ （有删减）