【人民報消息】中國改革開放後,大陸的官方媒體一度統一口徑,指小汽車過多,是資本主義社會的弊病,也是西方的城市病,發誓不走這樣的彎路。

不過,就象北京發過許多空頭支票一樣,如今中國的城市被弄得車滿爲患。

北京有學者說,中國正在硬要跳進別人正在設法爬出來的火坑。他當然不敢把矛頭指向江澤民,但事實這的確是江時代的遺作。

據悉,二○○三年頭七個月,包括SARS襲擊的恐怖日子中,北京新增汽車是十九萬輛,平均每月二點七萬,目前北京的汽車已達二百萬輛。

當然,在那裏也不是隨隨便便的人能擁有小汽車的,對江澤民來說,汽車似乎是多多益善。最近有消息稱,江澤民一甩手又爲「中南海」買了十輛高級防彈車,結果胡錦濤帶頭不敢坐。

目前,從天空上看北京城,就象一個大停車場,到處都是塞車。從河北到北京,司機們都說,不用看地圖,天上有烏雲的地方就是北京。