據北京晨報7月25日報道，機場方面認爲，事故原因有可能是計算機軟件的缺陷所致，而程序設計商表示，機場方面未能及時更新和有效維護極有可能造成此次事故。
據介紹，離港系統是提供班機載重平衡、通訊傳輸和綜合信息服務等功能的大型實時計算機系統，是現代化機場必備的信息系統之一。一般來說，離港系統分爲前後兩端。首都機場使用的計算機離港控制系統前端爲美國優利公司的產品，後端則爲中國民航信息網絡股份有限公司生產。
由於離港系統非常龐大，涉及的各方面因素也比較多。任何一方面出現問題，都有可能導致整個系統的癱瘓。不但前後端產品出現問題，如果整個系統日常維護做得不好，或者操作人員進行了誤操作，都有可能出現前天首都機場系統癱瘓的情況。
另據北京青年報7月25日報道，首都機場股份有限公司信息部經理助理劉女士告訴記者：前一段時間，機場信息部技術人員曾應一些航空公司的要求，對離港系統的軟件進行修改，這一過程比較複雜，軟件修改運行一段時間後，在某種特定情況下，發生了內部文件衝突。這種故障是第一次出現，機場信息部技術人員已經對相關軟件進行維護，防止今後發生類似故障。