↺ 返回  电子报 正體版
 
渖阳货车撞列车 数千旅客滞留
【人民报消息】17日清晨7时许,北京———丹东2257次列车与一货车相撞,造成三节车厢脱轨,一人轻伤,站内多列列车受阻,数千名旅客滞留。

抢险历时3小时

香港商报报道,事故现场位于渖阳站北200多米处的114道岔区,

当天早晨6时40分,北京至丹东的2257次列车,从皇姑屯车站经“渖皇线”,由北向南驶入渖阳站,准备进入客场6道。当2257次列车进入114道岔区时,5节油槽货车由东北向西南斜刺里冲了过来,从运行左侧撞到2257次列车机车后面的3节车厢上,造成车体向右倾斜。事故致两人受伤。

渖阳铁路局工务、电务、信号等部门工作人员,立即赶到事故现场抢险,7时50分许,油罐车被拖走,两车分离的一刹那,列车3节车厢向右晃了一下,抢险职工急忙躲闪。好在车厢只是倾斜,没有倾覆。整个抢险过程历时3个小时。

上千旅客滞留

据了解,仅从17日事故发生的6点50分左右到9点30分,就分别有从渖阳开往抚顺的临时553次;渖阳开往长春的快速665次;鞍山开往昌图的6681次;海城开往渖阳的6667次;渖阳开往包头的1714次等至少6列火车进出站受阻。据了解,受影响的列车延误或晚点最长时间达两小时左右。

据悉,事故导致数千名旅客滞留。旅客王女士表示,自己是当日清晨7点20分左右在渖阳北站检票坐上了标明7点30分发车的“渖阳北至包头”的1714次列车。

然而当乘客们准备就绪等待开车时却发现列车仍是纹丝未动,这时已经是7点50分,距准时发车时间已20分钟了。王女士说:“我们就这样一直等著,却没有任何人告诉我们这是为什么,更没有人说这车什么时候能开,问列车员,说不清楚,等到8点多时,连列车员也找不著了!”到9点20分,这辆已经停滞了两个小时的火车才驶出站台。

9点30分左右,渖阳站的天桥上席地坐著、站著挤满了停滞在此的旅客。而不久前,在渖阳北站的退票口前也排满了人。据了解,这次事故已经造成了难以估算的经济损失。

分享到: Facebook Twitter Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email
 
 
 
 
 
今年前七个月大陆意外事故造成六万五千人丧生 2002/8/6 (11,650次)
中国每年安全事故毁掉两个“三峡工程” 2002/6/25 (11,418次)
鸡西矿业集团特大瓦斯爆炸事故已确认93人死亡 22人生死不明 2002/6/21 (11,306次)
大陆发生共和国第一大通信事故 海南省政府对外联络几乎中断 2002/2/27 (11,532次)
江泽民国宴高歌令白宫发言人虚惊一场──“我们避免了一宗国际事故” 2002/2/25 (15,132次)
吴邦国在全国性会议上承认恶性事故频发事态严重🖼️ 2002/2/8 (12,252次)
北京对灾难新闻“检查”生效 媒体称恶性工业事故有所减少🖼️ 2002/1/18 (11,646次)
我们为什么这么忧伤——点评年度十大事故 2002/1/18 (13,795次)
官方为何封杀恶性事故新闻报道? 2002/1/13 (12,656次)
小笑话:江泽民和王冶平的共同语言🖼️ 2002/3/9 (25,374次)
一个神奇的故事和几张令人震撼的图片🖼️ 2002/1/7 (30,925次)
小笑话:江泽民的答案 2001/11/11 (18,977次)
小笑话:张爱萍教训江泽民🖼️ 2001/5/20 (40,103次)
 
人民报网站服务条款
 
关于我们
 
反馈信箱:[email protected]