據了解，這艘名爲「金鼎」號的油船是１４日下午駛入菠蘿廟船廠進行維修的，昨天是開始維修作業的第一天，就在下午１時２０分左右不幸發生火災。消防部門接警後迅即作出反應，派出１５輛消防車前往事發地點進行撲救。據逃生者稱，當時他們正在油船的油艙內進行切割作業，油艙內還有殘剩油渣。待消防人員到位撲救時尚有３名工人被困於艙內，而唯一的逃生出口周圍已處於極高溫的狀態，消防人員只能帶着呼吸氣（一瓶用半小時）邊噴水冷卻邊下艙搜尋生還者。經過長時間尋找，消防人員把兩名工人救出艙外並立即作緊急搶救，終究無法出現奇蹟。有關人員估計，這兩位死者極可能是被濃煙薰死於艙內的。至發稿時，另一名失蹤工人也已被證實死亡。
消防特勤二中隊指導員郭志軍向記者透露，消防人員下艙搶救困在艙內的人員時，根本看不清艙裏的情況，只能派出精幹的少量人員沿舷梯的逐個平臺下去尋找。
記者在現場採訪逃生的兩人時獲悉，參與該油船維修的一共有兩班，全部都是湖南人，早上率先作業的班組共有６人，他們是靠在艙內的油艙邊進行切割作業的。被送往中山醫附屬醫院燒傷科搶救的傷者王惠明（音）和陳少華（音）頭部、頸部分別被燒傷６％和４％，呼吸道被灼傷。他們懷疑是切割作業時燃着了遺留於艙內的殘油渣導致起火的。而躺在中山醫黃埔醫院的劉壽文則是另一個班組工人，面部屬淺二度燒傷。據他所在班的班長單明輝說，他們在水艙約有７至８人，在下午準備工作時就看見油艙那邊起火，感覺好像有一個火球向他們撲面而來，他們沿着１７米高的舷梯狂奔逃生，劉壽文跑在最後被不幸燒傷。另一個輕傷者在現場簡單包紮後離開。
現場圍觀者對起火原因衆說紛紜。逃生出來的工人都稱是兩個班的清理工作沒搞好留下了隱患，否則不會起火。但真正的原因只能在有關部門取證後才能有定論。
(摘自中華網)(http://renminbao.com)
