在中国，秘书是个敏感的职位，几乎就是官员的代言人。下级官员见了他，也就跟见了首长差不多。至于秘书的官位有多高，一般人看来也就跟首长差半级；至于秘书的权力有多大，一般人看来也就跟首长差不多，因为他几乎就是首长的化身。因此，首长要办又不愿直接去办的事，一定是让秘书去干；首长要说又不愿自己去说的话，一定是让秘书去说。由于长期跟着领导干了太多见不得人的事，因此秘书一般都是首长的心腹，首长一定不会亏待他的，末了一定会给他封官晋爵，这也就是中国的官员秘书出身的特别多的原因。
秘书必须是到了一定级别的官员才能配的，至于那些没级别配秘书的官员呢，司机就成了他的秘书。因此，在中国县、乡级的干部中，司机就成了特殊人物，跟着领导吃香喝辣，收红包肯定不会少一份，帮别人办事打通关节收受好处，豪华轿车就象自己家的一样，真正是“工人阶级当家做主”。
秘书一般还是需要一定学历的，不少人不乏真才实学，只是近朱者赤，近墨者黑，助纣为虐，也算罪有应得；可司机算什么？在任何一个发达国家都属于最没本事、最低级的职业，在中国却成了高贵的职业。这的确是中国官场最独特的现象。可谓一人得道，鸡犬升天，十足的中国封建官场习气，也是腐败的温床之一。试想，如果中国官员用车私有化；如果官员身边没有这些马屁精，腐败也就少了一些条件，贪官或许会少一点吧。(http://renminbao.com)