新聞簡述(圖)
 
2020-8-6
 



「COVID受害者的民事審判法」最早由亞利桑那州共和黨參議員馬莎.麥克薩利提出,授權給美國公民在美起訴中(共)國,可依法凍結中(共)國政府資產以及剝奪其主權豁免權等。

【人民報消息】

川普總統:我們的經濟在復甦

根據約翰.霍普金斯大學的數據,截至北京時間8月4日晚8時,全球確診感染中共病毒(武漢肺炎)的人數超過1,800萬,死亡人數超過69萬(註:因中共和伊朗隱瞞疫情數據,真實數據比統計的要高的多)。

拉丁美洲和加勒比地區的病例總數突破了500萬,巴西依然是該地區的疫情第一大國,總確診病例超過280萬,死亡逼近10萬人。

美國總統川普在8月4日的新聞發佈會上,稱美國經濟正在快速復甦,7月製造業工業指數(ISM)的各項包括就業、新訂單等都創歷史新高值,表明美國經濟正在迅速恢復。

第二季度整個歐盟經濟萎縮達到11.9%。法國、意大利和西班牙的第二季度GDP分別下降了13.8%、12.4%和18.5%。德國GDP下滑率10.1%,是該國二戰後最糟的季度下滑幅度。

美參院小組通過新法案 個人可起訴中共瞞疫

美參院司法委員會通過「COVID受害者的民事審判法」,允許美國人就中共病毒遭受的損失起訴中共。

美參院司法委員會7月30日以13票對9票通過了該法案。若法案最終在國會兩院通過,美國的中共病毒(新冠病毒,COVID-19)受害者可在聯邦法庭起訴中(共)國,就中共病毒給美國家庭或企業造成的損害要求民事賠償。

該法案最早由亞利桑那州共和黨參議員馬莎.麥克薩利提出,授權給美國公民在美起訴中(共)國,可依法凍結中(共)國政府資產以及剝奪其主權豁免權等。

麥克薩利說,中(共)國當局要為它向世界釋放病毒付出代價,它必須承擔自己的責任。

法案將要求,國務院成立項目組,調查中共對疫情的處理過程,並幫助受害者從中共政府那裏獲得賠償金。

美國會要求六所大學交出中共等捐款記錄

8月3日,美國國會要求哈佛、耶魯等6所美國著名大學,限時交出過去五年多來接受「外國」逾億美元捐贈的記錄。

美國眾議院監督與改革委員會共和黨籍議員吉姆.喬丹、弗吉尼亞.福克斯和詹姆斯.科默,8月3日致函芝加哥大學、德拉瓦大學、哈佛大學、紐約大學、賓夕法尼亞大學和耶魯大學的校長,要求他們最遲於8月10日,提交自2015年以來收到來自外國的禮物或與之簽訂的合同或協議。

議員們的作法是依據美國1965年的《高等教育法》第117條,要求「學院和大學向教育部披露任何超過25萬美元的來自外國的合同和禮物」。

根據教育部的記錄,這些大學接受了來自中共、卡塔爾、沙特阿拉伯、伊朗和俄羅斯數以千萬到上億美元的禮物或合同。

繼德國後 法國停止與香港的引渡協議

7月31日,在香港特首林鄭月娥宣布推遲9月立法會選舉後,德國外交部長海科.馬斯表示,德國將暫停與香港的引渡協議。

8月3日,法國外交部表示,在北京對香港引入有爭議的新安全法之後,法國將停止與香港的引渡協議。外交部在一份聲明中說:「鑒於最新的事態發展,法國將不會按照——法國與香港特別行政區於2017年5月4日簽署的——引渡協議行事。」


中共強推的《港區國安法》已將管制範圍擴及全球,甚至對非香港永久居民(外國人)在中(共)國境外授權中共機構管轄,引發國際憂慮。

目前,在與香港原本簽有引渡協議且已生效的19國裡面,澳洲、加拿大、德國、英國、新西蘭都宣布中止協議。美國宣布取消香港特殊待遇地位。

美國土安全部勞工部擬聯合打擊H-1B違法行為

美國當局8月3日前宣布,掌管H-1B工作簽證申請的國土安全部,將首次與勞工部共享涉嫌違反簽證的案件數據庫,以便勞工部更有效地展開職場案件調查。

在勞工部和國土安全部的備忘協議中,國土安全部稱,將通過其屬下的「美國公民及移民服務」,將涉嫌違反H-1B簽證法律的嫌犯及案件,移交給勞工部。

勞工部發出的新聞稿中稱,「美國公民及移民服務」下屬的簽證申請裁定及工作現場訪問組,將會與勞工部共享信息,這些信息將被勞工部用於簽證欺詐案等的調查工作。

這一協議為兩個部開通了一個信息渠道,意味著勞工部可以對那些雇用持H-1B工作簽證外國人的公司,更好地進行監管。

愛沙尼亞將放棄中資支持的隧道建設計劃

愛沙尼亞政府將拒絕一個由芬蘭企業家彼得.維斯特巴卡推出的計劃,即在中(共)國投資的幫助下,建造世界上最長的海底隧道。該隧道連接芬蘭首都赫爾辛基和愛沙尼亞首都塔林。

據「Global Construction Review」報導,愛沙尼亞公共行政部長雅克.艾博告訴愛沙尼亞新聞網站「Ärileht」,他將建議他的政府放棄塔林—赫爾辛基海底隧道計劃,因為和該項目有關的環境、經濟和安全原因等問題長期未得到解決。

艾博表示,建造塔林—赫爾辛基海底隧道和人工島的成本大約為160億歐元,目前尚不清楚項目的資金會來自哪兒。

艾博贊同愛沙尼亞和芬蘭公共當局支持的另一個隧道項目。他說,只有通過兩國之間的聯合項目以及兩國的共同意願,才有可能創建跨境連接。

(人民報記者畢藤菲綜合報導)△

 
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