巴拿马运河扩建后 中国货轮首航(图)
 
2016年6月27日发表
 



巴拿马运河拓宽竣工启用仪式,中国远洋运输集团的集装箱轮「中远海运巴拿马号」驶入
可可利水闸,船体庞然,颇为壮观。这艘船是第一艘通过拓宽后的巴拿马运河航道的货船。

【人民报消息】巴拿马运河百年来首度扩建竣工仪式当地时间星期日(6月26日)下午在太平洋端可可利新船闸隆重举行。中国远洋海运集团旗下的「中远海运巴拿马」号成为巴拿马运河扩建后首航船只。

巴拿马总统胡安.卡洛斯.巴雷拉说,巴拿马运河扩建后正式通航,这标志着巴拿马运河正式进入新时代,也让巴拿马再次成为连接世界的纽带。英国广播公司(BBC)6月27日报导指,巴雷拉还为当年反对扩建致歉,「我要在这个时刻对前任马丁.托里霍斯总统在2006年推动运河扩建的努力给予肯定,我也坦承当时并不赞同他的想法。」他说:「上帝、历史和巴拿马民众给了我作为总统的职务,我们终将有机会完成从前遥不可及的目标,将运河收益透明和有效率的用于社会亟需的项目。全民公平的分享包括自来水、卫生、住宅、教育及安全保障。」

现场有来自全球62个代表团和15,000位参加仪式的市民,透过电视转播向全国民众描绘这运河国家的远景。

中国驻巴拿马贸易发展办事处代表王卫华表示,中国与巴拿马早因运河结缘。巴拿马运河扩建中,8扇巨型新船闸闸门就是由中远海运集团运输至巴拿马。「中远海运巴拿马」号是巴拿马运河新船闸开通启用后的第一艘通行船只。

拓宽后可容「新巴拿马极限型」船舶通行的新运河,每年收入将可由目前的10亿美元增加到25亿美元,预期未来5年间可以为这中美洲小国带来令人钦羡的85亿美元。

巴拿马运河于1914年8月15日通航,总长约81公里,连接太平洋和大西洋,素有「世界桥梁」的美誉。巴拿马运河扩建工程始于2007年9月。运河扩建后能够通过的最大集装箱船的运力在1.3万标准箱左右,是过去的两倍多,运河的货物年通过量也有望从现在的3亿吨增加到6亿吨。△

 
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