马来西亚亚航A320失联 确认坠毁(图)
 
2015年1月1日发表
 



印度尼西亚官方确认发现亚航失联飞机残骸。



家属听到飞机坠毁﹐痛不欲生。

【人民报消息】(人民报记者唐奇潇综合报导)2014年12月28日(周日)凌晨5时27分,马来西亚亚航QZ8501空中巴士A320-200客机由印度尼西亚东爪哇的泗水起飞,该航班原本应该在北京时间7时52分进入新加坡空域,但在印度尼西亚某个岛附近失联。失联时间是北京时间周日7时17分。原定8时37分抵达新加坡。

亚洲航空公司,成立于2001年,是马来西亚第二家国际航空公司,也是亚洲首家低成本航空。有192条国内、国际航线,覆盖20多个国家。亚航所营运的空中巴士A320航机队,是亚洲地区最新的机队之一,平均服役时间仅3.5年。

亚航发布公告确认机上共有162人,包括155名乘客,其中138名成人,16名儿童和1名婴儿,此外还有7名机组人员。机上人员中有1名新加坡公民、1名马来西亚公民、1名法国公民、3名韩国公民、156名印度尼西亚公民。

ABC报导称,亚航确认了此消息,乘客与机组人员状态目前未知,搜索正在进行。其还提到,这家航班原本应该在北京时间7点52分进入新加坡空域,但在印度尼西亚某个岛附近失联。

按计划,该航班应在北京时间早上8点30分降落在新加坡机场,新加坡机场在其网站上显示的航班状态为「延迟」。

亚航随后发表声明称,航班失联前,曾因天气原因请求偏离飞行路线。

路透引述印度尼西亚交通部空中运输负责人Joko Muryo Atmodjo表示,航班未发出求救信号。这架客机失联时,位于印度尼西亚勿里洞岛和坤甸之间。Atmodjo透露,飞机之前在32,000英尺高度飞行,曾请求提升到38,000英尺以避开云层。

亚航和印度尼西亚空军称,已启动搜救工作。新加坡表示,已启动空军和海军待命,准备协助搜救。

新加坡民航局消息说,当天失联的QZ8501在失去联系时位于印度尼西亚管辖的飞行信息区。地点在新加坡飞行信息区和印度尼西亚飞行信息区交界处东南200多海哩处(约370多公里)。

据《ETtoday东森新闻云》报导,与今年马来西亚航空先后遭遇MH370与MH17两起重大空难的情况相似﹐此次亚航飞机失联前没有发出任何求救信号。专家表示,飞机遇险时通过无线电呼叫MAYDAY(求救信号)顶多需要2秒钟,即便是在故障发生时,机长先处理特殊情况、副机长发出信号,最长5秒之内就可以把信号发给地面的管制单位。

12月30日,印度尼西亚民航局表示,在加里曼丹海域发现的疑似飞机残骸系来自失联的亚航客机。一具尸体、行李箱、救生衣以及其它碎片在Borneo岛屿附近被发现。

印度尼西亚交通部航空运输代理总干事Djoko Murjatmodjo向路透社表示,碎片是红色和白色。我们正在检查飞机残骸。可能是机体的碎片。基于碎片的大小和色彩,它可能是失踪亚航飞机的一部分。

印度尼西亚搜救机构主管表示,发现疑似残骸的海域水深大约为25-30米。目前,所有搜救船只和飞机都已接到通知,正赶往该区域协助搜救,其中包括21名潜水员。

据法新社报导,印度尼西亚国家搜救局负责人表示,确定是亚航客机残骸。目前已有三具亚航客机QZ8501遇难者遗体被打捞。他们分别为两名女性和一名男性。目前这三具尸体已经被转移至军舰。

路透社援引印度尼西亚搜救队负责人特里•维博沃中尉的话称,「发现的尸体看起来已经发胀」,目前搜救队已做好「最坏准备」,已经往搜救海域运去尸体袋。印度尼西亚交通部长也已前往该海域。

2015年1月1日﹐一名航空交通单位官员说,搜寻亚洲航空QZ8501客机的黑盒子,可能还要再花上一个星期的时间,而且这名官员说,搜寻亚航失事客机残骸的潜水人员,因为目前海上风浪太大而无法进行作业,所以只能静待海上天气转好,再继续搜寻作业。

印度尼西亚官方日前表示这架亚航失事客机的机身,就位于印度尼西亚婆罗洲岛外海的海床上。

潜水人员是利用声纳在海床上探勘,婆罗洲岛海的海床深度约为海平面以下约30到50公尺。

印度尼西亚国家交通安全委员会官员图斯(Toos Sanitiyoso)说,可能还再一个星期才能找到俗称黑盒子的飞行纪录器;但是他同时也暗示,目前已知的客机机身残骸位置,可能并非完全正确。他说,因为现在都未能侦测到这架亚航失事客机的黑盒子对外发出的讯号。

图斯表示:「现在最重要的工作就是找到客机的大片机身残骸,然后就是黑盒子。」

2014年是马来西亚航空史上黑色的一年。△

 
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