那晚,列车正行驶在历史转折点上
 
黄天辰
 
2011年11月9日发表
 
【人民报消息】光阴似箭,日月穿梭,前两天看日历时,发现11月8日——一个难忘的日子又悄然逼近。

22年前的1989年11月初,在历尽千辛万苦办好赴西德留学手续后,只身乘坐从北京至东柏林列车的我,踏上了一条奔往自由之旅。当时,同列车有好多人都奔赴西德留学,没人料到大家将成为一段历史的见证人。

那一年,北京青年亲身经历了六·四,大部份人对共产党统治表现出绝望,记得那时几乎人人都在拚命学习外语,都想早日摆脱中共的束缚。当时在北京年轻人中最流行的话就是“哪怕是去乌干达,都得离开中国。”传说中乌干达的国王阿明吃人肉,北京青年宁可到乌干达,可见人们对六四惨案之刻骨铭心。

能奔赴西德学习,让列车上的年轻人非常兴奋,很快就相熟了。列车经过荒凉的外蒙古、横穿苏联的西伯利亚、途经冰雪和森林覆盖的贝尔加湖畔抵达市容整洁、商场架子上空空如也的莫斯科。一路上,每进出一个国家,都要经过边关检查,以出入苏联边界检查最为严格,每节车厢都上来十几位边防官兵,持枪核弹,面部表情非常严肃。后来听一同坐车的驻莫斯科大使馆官员说,他得到消息,东德那边游行示威要民主自由闹得很厉害,也许是这个原因,边防官兵的表情才那么严肃吧。后来路过波兰华沙时,明显感到气氛轻松下来。列车于1989年11月8日,途经了东、西柏林两座城市。

那时候,谁都不知道第二天会发生什么,也没人意识到列车正在驶入一个历史的转折点。

以前在国内补习班学德语时,并不知道柏林在哪里。那时德文教材中有一套很生动的《鲍曼一家》系列,其中有一课,女儿得知父亲鲍曼先生要到柏林出差,非常惊讶和兴奋,当时搞不懂为什么小女孩会有那种反应,不就是到另一座城市出差嘛,有必要那么兴奋吗?后来自己坐火车走了这么一趟,才算搞清楚了。原来柏林不像大部份中国人想像中的坐落在东、西德边界上,柏林是一块飞地,远离西德本土数百公里,也就是说,鲍曼先生到柏林出差,要横穿大半个东德,怨不得小女孩那么兴奋呢。

因为大多数人没到过东、西德,大家都围着同行的一对中西合璧夫妇打听消息。据他们以往坐飞机的经验,进出东德要经过非常严格的检查,每只箱子都会被打开,只要超一点重,就罚很高的款,似乎把这当成他们的生财之道。所以大家心里有了底,准备迎接比苏联还要严格的边界检查。

结果完全出乎意料,非但没有严格检查,而且东德边防人员轻松愉快的态度给大家留下了难忘的印象。记得当时只有一位微胖的边防官上车,他一边很高兴地跟大家打着招呼,一边几乎是看也不看就拿手中的印章往大家的护照上敲,从始至终咧着嘴在乐。之后大家都在推测东德可能要“变天”了。

因为一路上路过的都是共产国家,因此大家对西方世界很好奇,不知道在西德入境会遇到什么事。列车静静地驶入西柏林,然而,什么也没发生,没有边防官,没有人来查看护照、没人来盖章。那次,在通往西德的列车上,除了进入西德本土后有列车员来检票外,没有任何人理会我们。多年之后,回首往事才顿时了悟。原来,当时的西德正摆出一种姿态——西方自由世界的大门是敞开的,欢迎饱受共产党欺凌的民众自由进出。

第二天,柏林墙倒塌了。那趟车成了最后一列由北京开往柏林墙倒前东柏林的列车,不自觉中大家见证了柏林墙的历史。

22年前,东德民众给全世界做出了榜样,引起了东欧共产国家一连串倒台了;今年,突尼斯的茉莉花革命在中东盛开;如今,一亿多中国民众也正在努力加入退出中共大潮。当历史翻过这一页后,回过头来也许会发现,此刻大家正乘坐在一部引领中国民众退出中共的时代列车里,在通向自由的道路上奔驰,在不知觉中,共同见证这段辉煌的历史。

 
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