怕中共累着！日周刊宣布被扣渔船是间谍船（图）

倪丑

日本杂志「周刊文春」兜了中共的底！

【人民报消息】9月22日上市的日本「周刊文春」放了一点风，透露为何此次钓鱼岛事件日本如此强硬，把渔船船长扣押10天后，在中共装模作样的抗议下，又扣押了10天。

周刊开门见山的指出，在钓鱼台海域发生撞船事故，造成中日外交风波的中国渔船，是一艘渔船伪装的间谍船。

报导说，撞船事故后，这艘渔船立刻透过「特殊通信」向中方密报，出面向日方抗议的中共国务委员戴秉国，其实是谍报机关的总负责人。也就是说，如果没有这件事的发生，日本情报机关是不会把戴秉国的面纱扯下来，把他的真实身份公布于众的。从这个角度来说，中共损失的很惨重。不是在日美面前，而是在国人面前。

周刊说，钓鱼台海域最近数个月间增加不少中国渔船，其中不少是伪装的间谍船，隐藏在渔船船队里。美日情搜人员特别对出事的这艘渔船的「大拿」表示怀疑，认为渔船上主持大局的，应该不是船长，而是伪装成船员的中共情报机关人员。

这种判断百分之百正确。其实，中共从建政前直到现在都没断使用这种手段。

1957年过来的人几乎都看过中共的早期电影《羊城暗哨》，那里面就公开了一个事实：特务头子的公开身份是家庭保姆，而她的雇主实际上是她的下级，但这位雇主却不知情。

这种事情现在还在发生，譬如在中共驻外使领馆里，监视大使、总领事和副总领事的特务往往扮演的角色是听喝儿的，可能就是个普通司机，表面上对领导竭力迎合，讨好上级，但这些领导们做梦也想不到，自己的前程就握在他们的手中。他们甚至可以导致这些领馆的头面人物被突然调回国内，永远不再启用。而这些领导到死都以为是同级之间互相妒忌、打小报告造成的，其实是自己身边最卑微的那些小人物毁了自己的仕途。

日本海保厅曾对船上十五名包括船长在内的船员进行探查，发现一名船员是「假货」，很可疑，但因为民主国家讲的是法律，在没时间找出充份的罪证之前，只好将他与其他渔民一起放回中国。

9月13日，来自福建省泉州市的 李国金（前左）等走下飞机。

有报导怀疑这个人是「来自福建省泉州市的李国金」，因为在新华网9月13日的首页新闻《聆听渔民心声》（文中题目是「感谢祖国，感谢人民──被日非法抓扣中国渔民的心声」）里第一张图片上面的主角就是李国金，中共媒体对于拍摄谁不拍摄谁是有严格规定的。

冲撞后，这艘渔船的船员被海保厅拘留，原本都坦承违法捕鱼，且承认是恶意以船头冲撞日本巡逻船。也就是说他们不是真的要到此海域去捕鱼的，而是被命令到此完成「任务」的。但中共使馆人员与船员们会面后，船员遭到使馆人员恫吓，开始否认有恶意冲撞的意图。图片上，远远跟在李国金后面的那些渔民面无表情、闷闷不乐，很能说明他们处在一个怎样压抑的环境。

最蹊跷的是，该渔船上午往回返，但这14人没有架船回来，而是在下午乘飞机回来的。看来这些渔民只是这只间谍船上的配角。

周刊文春一针见血指称，肇事后，这艘渔船以「特殊的通信」方式，用比一般渔船快的不知多少倍的速度向中共通报。这引起了美日情报搜集人员的高度怀疑。

周刊说，在凌晨召见日本驻日大使丹羽宇一郎，直接表达抗议的国务委员戴秉国，表面的身分，是主管外交事务的副首相级人物，但据西方情报机关掌握，他是与人民解放军谍报机关「总参二部」一体化的「里外交」的中共谍报机关的总负责人、一把手。

在中共的抗议级别由国务委员上升到总理级时，日本由一个周刊来透露中共间谍船的真实面目，确实成了才演一半的悬念侦探片，播放突然出了故障，跳过精彩过程，把结尾、也就是谜底，播出来了。

党妈，这片子还有必要……继续演吗？△

（人民报首发）